Masina Kasutamine - GGP ITALY B 26 J Traducción Del Manual Original

järgult välja lasta. Tankimiseks kasutada leht-
rit, vältida paagi ääreni täitmist.
TÄHELEPANU! Mahuti kork tuleb alati lõ-
puni kinni keerata.
TÄHELEPANU! Koheselt puhastada vä-
himgi masinale või maapinnale sattunud kü-
tus, mootorit ei tohi käivitada enne, kui ben-
siiniaurud ei ole haihtunud.

3. MASINA KASUTAMINE

3.1 MASINA KÄIVITAMINE
TÄHELEPANU! Masin tuleb käivitada vä-
hemalt 3 meetri kaugusel kohast, kus tangi-
ti kütust.
Enne mootori käivitamist:
– S eada masin maapinnal kindlasse asendisse.
– E emaldada terakaitse (kui on kasutatud).
– K ontrollida, et tera (kui on kasutatud) ei puu-
dutaks maapinda ega esemeid.
3.1.1 Külmstart
TÄHELEPANU! "Külmstardi" all mõel-
dakse käivitamist, mis tehakse vähemalt 5
minutit pärast mootori seiskumist või kütuse
juurdevalamist.
Masina käivitamiseks (Joon. 7):
1. A setada lüliti (1) asendisse «I».
2. K äivitada starter, keerates hoob (4) asendis-
se "B".
3. V ajutada 3-4 korda membraanpumpa (pri-
mer) (5), et soodustada kütuse pumpamist.
4. V ajutada turvahooba (3), käivitada gaasisea-
de (2) ja hoida seda paigal sulguri nupuga (7);
seejärel vabastada turvahoob (3).
5. H oida masinat kindlalt maapinnal, üks käsi
mootoril, et käivitamise ajal selle üle kontroll
ei kaoks (Joon. 8).
TÄHTIS Deformatsiooni vältimiseks ei tohi käi-
vitamise ajal ülekandevarrele toetuda ei käega
ega põlvega.
6. T õmmata aeglaselt käivitusnuppu 10-15 cm,
kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel
tõmmata veelkord mõned korrad, kuni on
kuulda esimesi käivitushääli.
TÄHTIS Katkiminemise vältimiseks ärge tõm-
make trossi kogu tema pikkuses, ärge hõõruge
seda vastu trossiaugu äärt, ja laske nupp lahti
aeglaselt,vältimaks selle kontrollimatut sisene-
mist.
All manuals and user guides at all-guides.com
7. T õmmata uuesti käivitusnuppu, kuni mootor
sestatud starteriga põhjustab lõikemehha-
nismi liikumise, mis seiskub ainult starteri
väljalülitamisel.
8. K äivitada lühidalt gaas (2), et viia mootor tü-
9. L asta mootoril enne masina kasutamist tööta-
TÄHTIS Kui käivitustrossi nuppu tõmmata kordu-
valt sisselülitatud starteriga, võib see mootori täis
tõmmata ja muuta käivitamise raskeks.
Mootori täistõmbamise korral võtta küünal ma-
ha ja tõmmata ettevaatlikult käivitustrossi nup-
pu, et kõrvaldada liigne kütus; seejärel kuivata-
da küünla elektroodid ja monteerida mootorile.
3.1.2 Soestart
Soestardi (kohe pärast mootori seiskumist) pu-
hul järgida punkte 1-5-6-7 eelmisest protse-
duurist.
3.2 LÕIKESEADME KIIRUSE
Lõikemehhanismi kiirust reguleerib gaasihoob
(2), mis asub tagumisel käepidemel (6) või juht-
raua paremal käepidemel (6a).
Gaasihooba saab tööle panna ainult siis, kui sa-
maaegselt vajutatakse ka gaasihoova pidurit (3).
Liikumine kandub mootorilt teljele üle tsentrifu-
gaalsiduri abil, mis takistab telje liikumist moo-
tori tühikäigul.
tori tühikäigul liikuda. Kui lõikeseade moo-
tori tühikäigul liigub, tuleb ühendust võtta
teie edasmüüjaga mootori õigeks reguleeri-
miseks.
Õige töökiirus saavutatakse, kui gaasihoob (2)
on põhjas.
TÄHTIS Masina esimese 6-8 töötunni jooksul
vältida mootori kasutamist maksimumpööretel.
3.3 MASINA SEISKAMINE (Joon. 7)
Masina seiskamiseks:
8
korralikult käivitub.
TÄHELEPANU! Masina käivitamine si-
hikäigule, hoovaga (4) mis viib automaatselt
asendisse «A».
da tühikäigul vähemalt 1 minut.
REGULEERIMINE (Joon. 7)
TÄHELEPANU! Lõikeseade ei tohi moo-