Použití Stroje; Startování Stroje - GGP ITALY B 26 J Traducción Del Manual Original

padnutí záruky.
DŮLEŽITÁ INF Používejte pouze kvalitní paliva
a maziva za účelem uchování vlastností stroje a
životnosti mechanických dílů.
2.2.1 Charakteristiky benzinu
Používejte pouze bezolovnatý benzin (zelený
benzin) s minimálním oktanovým číslem 90 N.O.
DŮLEŽITÁ INF Zelený benzin má tendenci vy-
tvářet usazeniny v nádobě, ve které je skladován
déle než 2 měsíce. Vždy používejte pouze čerst-
vý benzin!
2.2.2 Charakteristiky oleje
Používejte pouze syntetický olej prvotřídní kvali-
ty, určený pro dvoutaktní motory.
U vašeho Prodejce najdete oleje přímo navržené
pro tento druh motoru, které mu zaručují vysoký
stupeň ochrany.
Použití těchto olejů umožňuje použití 2,5% pali-
vové směsi, to znamená směsi tvořené 1 dílem
oleje na každých 40 dílů benzinu.
2.2.3 Příprava a skladování palivové směsi
NEBEZPEČÍ! Benzin a palivová směs
jsou hořlavé!
– B enzin a palivovou směs skladujte v homo-
logovaných nádobách určených pro paliva,
na bezpečném místě, v dostatečné vzdá-
lenosti od zdrojů tepla nebo volného pla-
mene.
– N enechávejte nádoby na pohonné látky v
dosahu dětí.
– B ěhem přípravy palivové směsi nekuřte a
vyhněte se vdechování benzinových vý-
parů.
Při přípravě palivové směsi: – N aplňte homologovanou nádobu přibližně po-
lovinou určeného množství benzinu.
– P řidejte všechen olej podle tabulky.
– D oplňte zbývající benzin.
– Z avřete uzávěr a energicky protřepejte.
DŮLEŽITÁ INF Palivová směs podléhá stárnutí.
Nepřipravujte nadměrná množství palivové smě-
si, abyste zabránili tvorbě usazenin.
DŮLEŽITÁ INF Uchovávejte nádoby s palivovou
směsí a s benzinem řádně odlišené a označené,
aby se zabránilo jejich záměně při použití.
DŮLEŽITÁ INF Pravidelně čistěte nádoby na
All manuals and user guides at all-guides.com
benzin a na palivovou směs, aby se odstranily pří-
padné usazeniny.
2.3 DOPLNĚNĺ PALIVA
nekuřte a vyhněte se vdechování benzino-
vých výparů.
te opatrně, protože uvnitř mohl vzniknout
tlak.
Před doplňováním paliva:
– R ázně potřeste kanystrem s palivovou směsí.
– P ostavte stroj na rovnou plochu, do stabilní
– V yčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor na-
– O patrně otevřete uzávěr nádržky za účelem
palivové nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
koli stopu po palivové směsi, která se případ-
ně rozlila po stroji nebo po terénu, a nestar-
tujte motor, dokud nedojde k úplnému roz-
ptýlení benzinových výparů.
3.1 STARTOVÁNÍ STROJE
proběhnout v minimální vzdálenosti 3 metrů
od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před spuštěním motoru:
– P ostavte stroj do stabilní polohy na terénu.
– O dmontujte ochranný kryt nože (je-li použitý).
– U jistěte se, že se nůž (je-li použitý) nedotýká
3.1.1 Startování za studena
studena" se považuje startování, které se
provádí po uplynutí nejméně 5 minut od za-
stavení motoru nebo od doplňování paliva.
Při startování stroje (obr. 7):
1. P řepněte vypínač (1) do polohy «I».
8
NEBEZPEČÍ! Během doplňování paliva
UPOZORNĚNÍ! Uzávěr kanystru otevírej-
polohy, s uzávěrem nádržky nahoře.
lévacího hrdla, aby se zabránilo spadnutí ne-
čistot během doplňování paliva do nádržky.
postupného vypouštění tlaku. Při doplňová-
ní paliva používejte trychtýř a nádržku neplň-
te až po okraj.
UPOZORNĚNÍ! Pokaždé zavřete uzávěr
UPOZORNĚNÍ! Okamžitě očistěte jakou-
3. POUŽITÍ STROJE
UPOZORNĚNÍ! Startování stroje musí
terénu ani jiných předmětů.
UPOZORNĚNÍ! Za startování motoru „za