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TM 514 – COMMON RAIL TEST
Produzido por Tecnomotor Eletrônica do Brasil S/A - REPRODUÇÃO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar [email protected]
Teste em condição de carga parcial: é o teste em que o injetor é submetido às
condições de carga parcial do veículo.
Teste em condição de marcha-lenta: é o teste em que o injetor é submetido às
condições de marcha-lenta do veículo.
Teste em condição de pré-injeção: é o teste em que o injetor é submetido às
condições de pré-injeção do veículo.
Depois de escolhido o item de teste corretamente, o próximo passo é identificar
as condições elétricas de um injetor, que será visto no tópico a seguir.
O processo de teste de injetores é bem simples, basta executar os seguintes
passos:
Conectando o injetor no equipamento
O injetor é conectado ao equipamento por quatro conexões: A conexão elétrica
(1), a conexão de alta pressão (2), conexão de retorno (3) e a conexão de óleo
para medição, através do quebra-jato (4).
Para ilustrar, utilizaremos um injetor indutivo Bosch e seus devidos acessórios.
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