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Sobre temperatura
en la potencia
E04
(LED Fault)
Parpadea 1 vez
(LED Ready)
Encendido
Sobrecarga
electrónica del
motor
E05
(LED Overload)
Parpadeando
TM 514 – COMMON RAIL TEST
Cuando la temperatura
en el disipador fuera
superior al valor límite.
Actúa también en el
caso de sensor de
temperatura no
conectado.
Cuando exceder los
tiempos informados por
las curvas de las
clases térmicas
programadas.
Carga en el eje de
motor muy alta.
Elevado número de
arranques sucesivos.
Sensor interno de
temperatura no
conectado.
Ciclos de arranques
exige el kit de
ventilación (modelos
de 45 A hasta 200 A).
Ajuste incorrecto del
"Trimpot Motor
Current" (ajuste de la
corriente del motor).
Valor ajustado muy
bajo para el motor
utilizado. Régimen de
arranque arriba del
permitido.
Clase térmica
programada abajo del
régimen permitido por
el motor.
Tiempo entre parada
y nuevo arranque
abajo del permitido
por los tiempos de
enfriamiento para la
potencia del motor.
Carga en el eje muy
alta.
Valor de la protección
térmica guardada al
desligar el control y
retomada al religar.
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Power-on.
Botón
reset.
Auto-reset.
DIx.
Power-on.
Botón
Reset.
Autoreset.
DIx.
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