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S
ISTEMA DE REFRIGERACIÓN
¡ADVERTENCIA!
El refrigerante del motor (anticongelante)
caliente o el vapor del radiador pueden
ocasionar quemaduras graves. En caso de
que vea u oiga vapor procedente de debajo
del capó, no lo abra hasta que el radiador
haya tenido tiempo de enfriarse. Nunca abra
la tapa de presión del sistema de refrigeración
con el radiador o la botella de refrigerante
caliente.
Mantenga las manos, las herramientas, la
ropa y la joyería alejadas del ventilador de
enfriamiento del radiador cuando el capó esté
abierto. El ventilador arranca automática-
mente y puede arrancar en cualquier
momento, sin importar si el motor está en
marcha o no.
Cuando trabaje cerca del ventilador de refrige-
ración del radiador, desconecte el cable del
motor del ventilador o ponga el encendido en
la posición OFF (Apagado). Como el ventilador
se controla mediante temperatura, puede
funcionar en cualquier momento si el inte-
rruptor de encendido está en la posición
ON (Encendido).
Comprobaciones del refrigerante
Compruebe la protección del refrigerante
(anticongelante) del motor y del interenfriador (si
está equipado) cada 12 meses (antes del
comienzo del tiempo helado, cuando
corresponda). Si el motor y el interenfriador (si está
equipado) están sucios o tienen apariencia
oxidada, un distribuidor autorizado debe drenar el
sistema, lavarlo y rellenarlo con refrigerante OAT
nuevo (que cumpla con la especificación
MS.90032). Verifique la parte delantera del
condensador de A/A o del radiador en busca de
acumulación de insectos, hojas, etc. Si está sucio,
límpielo suavemente rociando agua de la
manguera del jardín de forma directa y vertical
sobre la superficie del condensador de A/A o en la
parte trasera del núcleo del radiador.
Revise las mangueras del sistema de refrigeración
del motor y del interenfriador (si está equipado)
para comprobar que no presenten superficies
quebradizas, roturas, grietas, desgaste, cortes y
rigidez de la conexión en la botella de
recuperación de refrigerante y en el radiador.
Revise el sistema completo para detectar posibles
fugas. NO RETIRE LA TAPA DE PRESIÓN DEL
REFRIGERANTE CUANDO EL SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN ESTÁ CALIENTE.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Sistema de refrigeración — Drenaje,
lavado y llenado
NOTA:
Algunos vehículos requieren herramientas espe-
ciales para agregar correctamente el refrigerante.
No llenar correctamente estos sistemas puede
producir graves daños internos al motor. Si debe
agregar refrigerante al sistema, comuníquese con
un distribuidor autorizado.
Si el refrigerante del motor (anticongelante) está
sucio o contiene sedimentos visibles, solicite a un
distribuidor autorizado que limpie y enjuague con
refrigerante del motor con tecnología aditiva
orgánica (OAT) (que cumpla con MS.90032).
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados
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