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SEGURIDAD
Activación de SSC
Cuando se habilita el SSC, se activa
automáticamente cuando se cumplan las
siguientes condiciones:
El conductor suelta el acelerador.
El conductor suelta el freno.
La transmisión está en cualquier selección
distinta de ESTACIONAMIENTO.
La velocidad del vehículo es menor que
32 km/h (20 mph).
La puerta del conductor está cerrada
(Si las puertas están instaladas, la puerta debe
estar cerrada. Si las puertas están desmon-
tadas, el cinturón de seguridad del asiento del
conductor debe estar abrochado).
El conductor puede seleccionar la velocidad
establecida para el SSC y se puede ajustar con el
cambio de marchas +/-. Adicionalmente, la
velocidad establecida del SSC se puede reducir al
subir una pendiente y el nivel de reducción de la
velocidad establecida depende de la magnitud de
la pendiente. Lo siguiente resume las velocidades
ajustadas para SSC:
Velocidades establecidas del SSC
1.ª = 1 km/h (0,6 mph)
2.ª = 2 km/h (1,2 mph)
3.ª = 3 km/h (1,8 mph)
4.ª = 4 km/h (2,5 mph)
5.ª = 5 km/h (3,1 mph)
6.ª = 6 km/h (3,7 mph)
7.ª = 7 km/h (4,3 mph)
8.ª = 8 km/h (5 mph)
9.ª = 9 km/h (5,6 mph), si está equipado
REVERSA = 1 km/h (0,6 mph)
NEUTRO = 2 km/h (1,2 mph)
ESTACIONAMIENTO = El SSC permanece
habilitado pero no se activa
Velocidades establecidas del SSC (si está
equipado con A campo traviesa+)
1.ª = 1 km/h (0,6 mph)
2.ª = 1,5 km/h (0,9 mph)
3.ª = 2 km/h (1,2 mph)
4.ª = 2,5 km/h (1,5 mph)
5.ª = 3 km/h (1,8 mph)
6.ª = 4 km/h (2,5 mph)
7.ª = 6 km/h (3,7 mph)
8.ª = 8 km/h (5 mph)
REVERSA = 1 km/h (0,6 mph)
NEUTRO = 2 km/h (1,2 mph)
ESTACIONAMIENTO = El SSC permanece habili-
tado pero no se activa
NOTA:
Durante el uso del SSC, se utiliza la entrada del
selector de marchas +/- para seleccionar la
velocidad deseada del SSC, pero no afecta la
marcha seleccionada por la transmisión. Al
controlar activamente el SSC, la transmisión
cambia según corresponda para lograr la velo-
cidad ajustada que seleccionó el conductor y
las correspondientes condiciones de
conducción.
El funcionamiento del SSC se ve influenciado
por el modo de marcha Off Road+, si está
activo. El conductor puede percibir las diferen-
cias, como un nivel variable de agresividad.
Control del conductor
El conductor puede anular la activación de SSC al
aplicar el acelerador o el freno en cualquier
momento.
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