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La potencia del motor también se puede reducir
para ayudar al vehículo a mantener el trayecto
deseado.
Aplicación excesiva de la dirección – cuando el
vehículo está girando más de lo apropiado para
la posición del volante de dirección.
Deficiencia de viraje: cuando el vehículo gira
menos de lo apropiado respecto a la posición
del volante de la dirección.
El Control de estabilidad electrónico (ESC) utiliza
sensores para determinar el trayecto del vehículo
que pretende el conductor y lo compara con el
trayecto real del vehículo. Cuando el trayecto real
no coincide con el pretendido, el Control de
estabilidad electrónico (ESC) aplica el freno a la
rueda correspondiente para ayudar a
contrarrestar la condición de sobreviraje o viraje
deficiente.
La luz indicadora de mal funcionamiento/
activación de ESC que se encuentra en el tablero
de instrumentos comienza a destellar en cuanto el
sistema ESC se activa. La luz indicadora de
activación/mal funcionamiento del ESC también
destella cuando el sistema de control de tracción
(TCS) está activo. Si la luz indicadora de mal
funcionamiento/Activación de ESC comienza a
destellar durante la aceleración, disminuya la
aceleración lo más posible. Adapte su velocidad y
estilo de conducción a las condiciones imperantes
en la carretera.
¡ADVERTENCIA!
El control electrónico de estabilidad (ESC) no
puede evitar que las fuerzas naturales de la
física actúen sobre el vehículo ni incrementar
la tracción que puede realizar según las condi-
ciones imperantes en la carretera. El control
electrónico de estabilidad (ESC) no puede
evitar accidentes, incluyendo aquellos que
resultan del exceso de velocidad en los giros,
de conducir en superficies resbalosas o del
hidrodeslizamiento. El control electrónico de
estabilidad (ESC) tampoco puede evitar acci-
dentes ocasionados por la pérdida de control
del vehículo debido a una reacción inade-
cuada del conductor para las condiciones
existentes. Solamente siendo conductores
seguros, atentos y habilidosos podemos
prevenir accidentes. La capacidad de un vehí-
culo equipado con control electrónico de esta-
bilidad (ESC) nunca debe explotarse en una
forma imprudente o peligrosa, lo que pondría
en riesgo la seguridad del usuario y de otras
personas.
Las modificaciones del vehículo o la falta de
mantenimiento adecuado del vehículo
pueden cambiar las características de manejo
y pueden afectar negativamente el rendi-
miento del sistema ESC. Los cambios en el
sistema de la dirección, la suspensión, el
sistema de frenos, el tipo y el tamaño de los
neumáticos o el tamaño de las ruedas pueden
afectar de forma adversa el rendimiento del
ESC. El inflado incorrecto y el desgaste
desigual de los neumáticos también pueden
degradar el rendimiento del ESC. Cualquier
modificación del vehículo o un mantenimiento
deficiente que reduzca la eficacia del sistema
ESC puede aumentar el riesgo de pérdida de
control del vehículo, de una volcadura, de
lesiones personales y de muerte.
(Continuación)
SEGURIDAD
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¡ADVERTENCIA!
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