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¡PRECAUCIÓN!
El uso de un cabrestante o el balanceo del
vehículo para sacarlo de objetos duros
aumentan el riesgo de daños en la parte inferior
de la carrocería.
Subida en pendiente
La subida de pendientes requiere buen juicio y un
buen conocimiento de sus capacidades y de las
limitaciones del vehículo. Las colinas pueden
causar problemas graves. Algunas son demasiado
empinadas para subirlas y no debe intentarlo.
Siempre debe sentirse seguro con el vehículo y sus
habilidades. Siempre debe subir colinas en línea
recta hacia arriba y hacia abajo. Nunca intente
subir una colina en ángulo.
ANTES DE SUBIR UNA COLINA EMPINADA
Al acercarse a una colina, considere su grado o
inclinación. Determine si es demasiado empinada.
Vea qué tipo de tracción hay en el camino de la
colina. ¿El camino sube y baja en línea recta? ¿Qué
hay en la parte superior y del otro lado? ¿Hay
raíces, rocas, ramas u otros obstáculos en el
camino? ¿Se puede recuperar de forma segura el
vehículo si algo sale mal? Si todo se ve bien y se
siente seguro, cambie la transmisión a una
marcha inferior con 4L (bajo) y proceda con
cautela manteniendo su impulso a medida que se
sube la colina.
CONDUCCIÓN CUESTA ARRIBA
Una vez que haya determinado su capacidad para
continuar y haya cambiado a la velocidad
adecuada, enfile el vehículo hacia arriba, en la
línea recta más derecha posible. Avance con una
aceleración constante y simple y aplique más
potencia conforme comience a subir la colina.
No acelere hacia adelante en una pendiente; el
cambio brusco del ángulo podría hacer que
perdiera el control. Si el extremo delantero
empieza a rebotar, suelte el acelerador un poco
para que los cuatro neumáticos vuelvan al suelo.
Al acercarse a la cima de la colina, suelte el
acelerador y proceda lentamente sobre la parte
superior. Si las ruedas comienzan a patinar al
acercarse a la cima de una colina, suelte el
acelerador y mantenga el rumbo girando el volante
no más de un cuarto de vuelta rápidamente hacia
uno y otro lado. Esto genera una nueva adherencia
a la superficie y, por lo general, proporciona
tracción suficiente para finalizar la subida. Si no
llega a la parte superior, coloque el vehículo en
REVERSA y baje en línea recta usando la
resistencia del motor junto con los frenos del
vehículo.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
¡ADVERTENCIA!
Nunca intente subir un cerro en ángulo ni dé la
vuelta en una pendiente inclinada. Conducir a
través de un terreno inclinado aumenta el riesgo
de volcamiento, lo que puede causar lesiones
graves.
CONDUCCIÓN CUESTA ABAJO
Antes de bajar una colina empinada, es necesario
determinar si está demasiado inclinada para un
descenso seguro. ¿Qué es la superficie de
tracción? ¿Es la pendiente demasiado
pronunciada para mantener un descenso
controlado lento? ¿Hay obstáculos? ¿Se trata de
un descenso en línea recta? ¿Hay bastante
distancia en la base de la colina para recuperar el
control si el vehículo desciende muy rápido? Si se
siente confiado en su capacidad para continuar,
asegúrese de que está en 4L (Baja) y proceda con
cautela. Frene con motor para controlar el
descenso y aplique los frenos cuando sea
necesario, pero no permita que los neumáticos
se bloqueen.
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