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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Haga que la persona se coloque a una distancia
segura enfrente de usted, desde donde pueda ver
el obstáculo, sus neumáticos y la parte inferior de
la carrocería del vehículo, y que le guíe pasa
superar el obstáculo.
CÓMO CRUZAR A TRAVÉS DE ROCAS GRANDES
Al acercarse a rocas de gran tamaño, elija un
camino que le asegure pasar por encima de las
más grandes con sus neumáticos. Esto levanta la
parte inferior de la carrocería por encima del
obstáculo. La banda de rodadura del neumático es
más resistente y más gruesa que la pared lateral y
está diseñada para soportar la carga. Siempre
mire hacia adelante y haga todo lo posible por
cruzar sobre las rocas más grandes con sus
neumáticos.
¡PRECAUCIÓN!
Nunca intente eludir una roca lo suficiente-
mente grande para golpear los ejes o el tren
inferior del vehículo.
Nunca intente conducir sobre una roca lo sufi-
cientemente grande para tocar los marcos de
las puertas.
CÓMO CRUZAR BARRANCOS, ZANJAS,
CUNETAS, TERRENOS EROSIONADOS POR LA
LLUVIA O SURCOS
Al cruzar un barranco, zanja, cuneta, terreno
erosionado por la lluvia o un surco grande, la clave
está en la aproximación en ángulo para mantener
la movilidad del vehículo. Acérquese a estos
obstáculos en un ángulo de 45 grados y deje que
cada neumático pase por el obstáculo de forma
independiente. Es necesario tener cuidado al
cruzar grandes obstáculos de lados escarpados.
No intente cruzar obstáculos grandes con paredes
escarpadas en un ángulo lo suficientemente
empinado para poner el vehículo en situación de
riesgo de un vuelco. Si se queda atascado en un
surco, excave una pequeña zanja a la derecha o a
la izquierda, en un ángulo de 45 grados por
delante de las ruedas delanteras. Utilice la tierra
eliminada para llenar el surco delante de la
concurrencia que acaba de crear. Ahora debe
poder salir del atasco siguiendo la zanja que acaba
de crear en un ángulo de 45 grados.
¡ADVERTENCIA!
Hay mayor riesgo de vuelco cuando se cruza un
obstáculo, en cualquier ángulo, con lados
empinados.
CÓMO CRUZAR TRONCOS
Para cruzar un tronco, acérquese a un ángulo
cerrado (aproximadamente 10 a 15 grados). Esto
permite que uno de los neumáticos delanteros
llegue a lo alto del tronco mientras el otro apenas
comienza a subir. Al subir el tronco, module el
freno y el acelerador para evitar hacer que el
tronco gire debajo de los neumáticos. Luego baje
el vehículo del tronco usando los frenos.
¡PRECAUCIÓN!
No intente cruzar un tronco con un diámetro
mayor que la separación que hay con el suelo o
el vehículo quedará atrapado.
QUEDARSE COLGADO
Si se queda colgado o atascado con el centro del
vehículo en un objeto alto, baje del vehículo y trate
de determinar sobre qué está colgado, donde está
en contacto el objeto con la parte de abajo y la
mejor dirección para recuperar el vehículo.
Dependiendo de lo que esté en contacto con el
vehículo, suba el vehículo con el gato y coloque
algunas rocas bajo los neumáticos, para que el
peso se quite del punto intermedio cuando baje el
vehículo. También puede tratar de balancear el
vehículo o de tirar de él con un cabrestante.
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