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Si está equipado con A campo traviesa+ y si está
activo cuando el conductor activa el modo "Full
Off" (Completamente desactivado), ESC (control
electrónico de estabilidad) no cambiará al modo
"Partial Off" (Parcialmente desactivado) a ninguna
velocidad y permanecerá en el modo "Full Off"
(Completamente desactivado) hasta que salga de
Off Road+ (A campo traviesa+) o el conductor
vuelva a activar ESC.
Los modos de conducción también pueden afectar
los modos del ESC (si está equipado).
¡ADVERTENCIA!
En el modo "Completamente desactivado" del
control electrónico de estabilidad (ESC), las
características de reducción de par del motor
y estabilidad se cancelan. Por lo tanto, la esta-
bilidad mejorada del vehículo que brinda el
ESC no está disponible. En una maniobra
evasiva de emergencia el control electrónico
de estabilidad (ESC) no se enganchará para
ayudar a mantener la estabilidad. El modo
ESC "Full Off" (Control electrónico de estabi-
lidad completamente desactivado) está dise-
ñado para su uso en todo terreno o a campo
traviesa.
El Control electrónico de estabilidad (ESC) no
puede evitar que las leyes naturales de la
física actúen sobre el vehículo, ni puede incre-
mentar la tracción que permiten las condi-
ciones de la carretera. El control electrónico
de estabilidad (ESC) no puede evitar acci-
dentes, incluyendo aquellos que resultan del
exceso de velocidad en las curvas, de manejar
en superficies resbalosas o del hidrodesliza-
miento. Además, el ESC no puede prevenir
colisiones.
Luz indicadora de mal funcionamiento/
activación de ESC y de ESC OFF (ESC
Apagado)
La luz indicadora de mal
funcionamiento/activación de ESC en el
tablero de instrumentos se enciende en
cuanto el interruptor de encendido
cambia al modo ON/RUN (Encendido/Marcha).
Debe de apagarse con el motor en marcha. Si la
luz indicadora de mal funcionamiento/activación
de ESC se enciende continuamente con el motor
en marcha, significa que se ha detectado un
(Continuación)
funcionamiento incorrecto en el sistema de control
electrónico de estabilidad (ESC). Si esta luz
permanece encendida después de varios ciclos de
encendido y se ha conducido el vehículo durante
¡ADVERTENCIA!
SEGURIDAD
varios km (millas) a velocidades mayores de
48 km/h (30 mph), visite a un distribuidor
autorizado lo antes posible para diagnosticar y
solucionar el problema.
La luz indicadora de mal funcionamiento/
activación de ESC comienza a destellar tan pronto
como los neumáticos pierden tracción y el sistema
de ESC se activa. La luz indicadora de mal
funcionamiento/Activación de ESC también
destella cuando el TCS está activo. Si la luz
indicadora de mal funcionamiento/Activación de
ESC comienza a destellar durante la aceleración,
disminuya la aceleración lo más posible. Adapte su
velocidad y estilo de conducción a las condiciones
imperantes en la carretera.
La luz indicadora de ESC OFF (ESC
desactivado) indica que el cliente
seleccionó limitar el funcionamiento del
control electrónico de estabilidad (ESC).
NOTA:
La luz indicadora de activación/mal funciona-
miento de ESC y la luz indicadora del ESC OFF
(ESC desactivado) se encienden momentánea-
mente cada vez que el encendido se coloca en
la posición ON/RUN (Encendido/Marcha).
Cada vez que se gira el interruptor de encendido
a ON/RUN (Encendido/Marcha), el ESC está
activado, aun cuando se haya desactivado ante-
riormente.
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