baltur BTG 3,6 Manual De Instrucciones página 55

Le groupe des vannes de gaz DUNGS MB-DLE... est constitué par :
• Vanne de sécurité à ouverture et fermeture rapide (6).
• Vanne principale (5) avec ouverture en deux temps. Le premier
temps d'ouverture est rapide (à déclenchement) et peut être réglé
en dévissant la poignée (2) et en l'insérant renversée sur le pivot
de réglage en-dessous. Sur la tête de la vanne il y a les symboles
+ et - qui indiquent le sens de rotation de la poignée pour obtenir
une variation du débit de gaz à l'allumage (premier temps d'ouver-
ture de la vanne). En tournant dans le sens horaire la distribution
d'allumage diminue, avec une rotation dans le sens antihoraire la
distribution augmente. La course complète de zéro au maximum
peut être obtenue avec une rotation d'un peu plus de trois tours
complets (40% de l'ouverture totale) et vice versa. Au terme du
premier déclenchement, l'ouverture de la vanne se poursuit lente-
ment et en 15 secondes atteint l'ouverture maximale. Le réglage
de la distribution maximale souhaitée est effectué en desserrant la
vis de blocage avec la tête en saillie (4) et en tournant la poignée
(3). Ne pas toucher la vis avec un sceau de peinture. En tournant
dans le sens horaire la distribution diminue, dans le sens antiho-
raire la distribution augmente. Nous précisons que en tournant la
poignée, on déplace le fin de course qui limite l'ouverture de la
vanne, pourtant lorsque la poignée de réglage est complètement
tournée vers le symbole - la vanne ne s'ouvre pas et donc le brûleur
ne s'allume pas. Pour obtenir l'allumage on doit tourner la poignée
dans le sens antihoraire vers le symbole +. La course complète de
zéro au maximum et vice versa peut être obtenue en tournant la
poignée pour environ six tours complets. L'opération de réglage du
débit maximum et d'allumage doit être effectuée sans forcer contre
les fins de course correspondantes.
• Le stabilisateur de pression (10) est réglé (voir tableau) au moyen
de la vis accessible en faisant coulisser latéralement le couvercle
(1). La course complète du minimum au maximum, et vice-versa,
nécessite environ 80 tours complets, ne pas forcer contre les fins
de course. Autour de l'orifice d'accès se trouvent les flèches avec
les symboles qui indiquent le sens de rotation pour l'augmentation
(rotation dans le sens des aiguilles d'une montre) ou la diminution
(rotation dans le sens contraire) de la pression. Ce stabilisateur ré-
alise la fermeture hermétique entre « l'amont » et « l'aval » en cas
d'absence de flux. Il n'existe pas d'autre ressorts pour obtenir des
valeurs de pression autres que celles indiquées. Pour le réglage du
stabilisateur de pression, brancher le manomètre à eau à l'embout
installé à la prise (8) correspondant à la sortie du stabilisateur (Pa).
• Filtre d'entrée (12) accessible pour le nettoyage en enlevant une
des deux plaquettes latérales de fermeture.
• Pressostat (14) de pression minimale du gaz. Pour régler le pres-
sostat, il faut enlever le couvercle transparent et agir sur la poi-
gnée noire. L'index de référence est un petit rectangle sur le disque
jaune autour duquel la poignée de réglage tourne.
• À l'entrée, sur la bride de fixation, une prise (13) est prévue pour
la détection de la pression d'entrée. À la sortie, sur la bride de
fixation, une prise (7) est prévue pour la détection de la pression
de sortie.
• Les prises de pression latérales (9), indiquées par Pe, sont en
communication avec la pression en entrée.
• Les prises de pression latérales (8), indiquées par (Pa), détectent
la pression à la sortie du stabilisateur. Il est bon de savoir que la
pression à la sortie du groupe des vannes (7) correspond à la pres-
sion réglée par le stabilisateur diminuée de la pression nécessaire
pour vaincre la résistance de passage de la vanne principale (5).
Les résistances de passage de la vanne sont variables en fonction
de l'ouverture de la vanne, réglée par la poignée (3) avec laquelle
le fin de course se déplace. Pour le réglage du stabilisa-
teur de pression, brancher le manomètre à eau à
l'embout installé à la prise (8) correspondant à la
sortie du stabilisateur (Pa).
• Purge (11) du stabilisateur de pression, pour un fonctionnement
correct le trous de purge doivent être libres.
CONSEILS POUR LE RÉGLAGE DE LA VANNE GAZ
• Connecter le manomètre à eau à la prise de pression Pa (8) pour
détecter la pression à la sortie du stabilisateur.
• Porter les régulateurs de la distribution du gaz pour l'allumage (2)
et pour le débit maximum (3) dans la position qui est nécessaire
pour obtenir la distribution souhaitée. Ouvrir le régulateur de l'air
de combustion de façon adéquate.
• Allumer le brûleur.
• Lorsque le brûleur est allumé, agir sous le couvercle (1) sur la vis
de réglage du stabilisateur de pression du gaz et régler la pression
à la valeur nécessaire pour obtenir le débit souhaité, environ 40 ÷
70 mm.C.A., lorsque le régulateur de débit maximum (3) est dans
la position d'ouverture maximale.
• Porter le régulateur du débit d'allumage (2), dans la position né-
cessaire pour obtenir l'allumage avec le minimum de distribution
possible.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
En cas d'allumages irréguliers, régler la pression du stabilisa-
teur (8) à 20 mbar.
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