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(SIGUE)
• El sistema de refrigeración está presurizado. Si es necesario,
sustituir el tapón únicamente por otro original; de lo contrario, la
eficacia del sistema podría verse afectada. Si el motor está
caliente, no quitar el tapón del depósito: peligro de
quemaduras.
• No viajar con el depósito del lavaparabrisas vacío: su acción
es fundamental para mejorar la visibilidad.
• Algunos aditivos comerciales para lavaparabrisas son inflamables.
El compartimento motor presenta piezas calientes que, al entrar en
contacto con ellos, podrían provocar un incendio.
• El líquido de frenos es tóxico y altamente corrosivo. En caso
de contacto accidental, lavar inmediatamente las partes
expuestas con agua y jabón neutro y enjuagar varias veces con
agua. En caso de ingestión, acudir inmediatamente a un
médico.
• El símbolo π, presente en el envase, identifica los líquidos de
freno de tipo sintético y los diferencia de los de tipo mineral.
El uso de líquidos de tipo mineral daña irremediablemente las
juntas especiales de goma del sistema de frenos.
• El líquido de la batería es tóxico y corrosivo.
Evitar el contacto con la piel y los ojos. No acercarse a la
batería con llamas libres o posibles fuentes de chispas: peligro
de explosión e incendio.
• El funcionamiento con un nivel del líquido demasiado bajo
daña de forma irreversible la batería e incluso puede provocar
una explosión.
• Si el vehículo va a estar parado bastante tiempo en un lugar
de frío intenso, desmontar la batería y guardarla en un lugar
más caliente para evitar que se congele.
• Cuando se tenga que trabajar en la batería o cerca de ella,
protegerse los ojos con gafas especiales.
40) RUEDAS Y NEUMÁTICOS
• Recordar que la estabilidad del vehículo en carretera depende
también de la presión de inflado correcta de los neumáticos.
• Una presión demasiado baja provoca el sobrecalentamiento
del neumático y puede dañarlo seriamente.
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PARA LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS
• No cruzar los neumáticos intercambiando el derecho con el
izquierdo y viceversa.
• No llevar a cabo tratamientos de pintura en las llantas de
aleación que requieran el uso de temperaturas superiores
a 150°C.
Las características mecánicas de las ruedas podrían verse
comprometidas.
41) LIMPIAPARABRISAS – LIMPIALUNETA
• Viajar con las escobillas del limpiaparabrisas o del limpialuneta
desgastadas representa un grave riesgo, ya que reduce la
visibilidad en caso de condiciones climáticas adversas.
• Si es necesario limpiar el parabrisas, asegurarse de que el
dispositivo no esté activado o que la llave se encuentre en
posición STOP.
42) INTERIOR
• No utilizar productos inflamables como éter de petróleo o
gasolina rectificada para limpiar las partes interiores del vehículo.
Las cargas electrostáticas que se generan por fricción durante la
limpieza podrían provocar un incendio.
• No guardar bombonas aerosol en el vehículo: peligro de
explosión. Las bombonas aerosol no deben exponerse a
temperaturas superiores a 50 °C. En el interior de un vehículo
expuesto al sol, la temperatura puede superar ampliamente este
valor.
43) DATOS TÉCNICOS – ALIMENTACIÓN
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación
realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta las
características técnicas de la instalación pueden causar
anomalías en el funcionamiento y riesgos de incendio.
44) DATOS TÉCNICOS – NEUMÁTICOS RIM PROTECTOR
En caso de que se utilicen tapacubos integrales fijados (con
muelle) a la llanta de acero y neumáticos que no sean de serie
(posventa) con "Rim Protector", NO montar los tapacubos.
(CONTINÚA)
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