460 (300 Usa) - Husqvarna WR 250/2011 Manual De Oficina

MOTORE MOTORE
Monocilindrico 2 tempi con aspirazione lamellare e valvola Monocilindrico 2 tempi con aspirazione lamellare e valvola
H.T.S. a comando meccanico sullo scarico. H.T.S. a comando meccanico sullo scarico.
Alesaggio (250).....................................................66,4 mm Alesaggio (250).....................................................66,4 mm
Alesaggio (300)........................................................72 mm Alesaggio (300)........................................................72 mm
Corsa (250) .............................................................72 mm Corsa (250) .............................................................72 mm
Corsa (300) .............................................................72 mm Corsa (300) .............................................................72 mm
Cilindrata (250) ..................................................249,3 cm Cilindrata (250) ..................................................249,3 cm
Cilindrata (300) ..................................................293,1 cm Cilindrata (300) ..................................................293,1 cm
Rapp. di compressione (a luci chiuse) (250) ........................8,4:1 Rapp. di compressione (a luci chiuse) (250) ........................8,4:1
Rapp. di compressione (a luci chiuse) (300) ........................6,9:1 Rapp. di compressione (a luci chiuse) (300) ........................6,9:1
ALIMENTAZIONE ALIMENTAZIONE
Aspirazione regolata da valvola a lamelle. Aspirazione regolata da valvola a lamelle.
DIAGRAMMA DISTRIBUZIONE DIAGRAMMA DISTRIBUZIONE
TRAVASO: TRAVASO: ...............................................................116° ...............................................................116°
SCARICO: SCARICO: ...............................................................184° ...............................................................184°
Carburatore Carburatore ................................................................Mikuni TMX 38 ................................................................Mikuni TMX 38
LUBRIFICAZIONE LUBRIFICAZIONE
MOTORE MOTORE
Miscela benzina/olio: al 3% (durante il rodaggio); al 2% Miscela benzina/olio: al 3% (durante il rodaggio); al 2%
NON MENO, a rodaggio effettuato. NON MENO, a rodaggio effettuato.
CAMBIO e TRASMISSIONE PRIMARIA: Mediante l'olio conte- CAMBIO e TRASMISSIONE PRIMARIA: Mediante l'olio conte-
nuto nel basamento. nuto nel basamento.
RAFFREDDAMENTO RAFFREDDAMENTO
A liquido con circolazione mediante pompa. Due radiatori, sul- A liquido con circolazione mediante pompa. Due radiatori, sul-
la parte anteriore del gruppo termico. la parte anteriore del gruppo termico.
-set of matched primary -set of matched primary
ACCENSIONE ACCENSIONE
Elettronica, a scarica capacitativa con anticipo variabile. Elettronica, a scarica capacitativa con anticipo variabile.
Marca ...............................................................KOKUSAN Marca ...............................................................KOKUSAN
Anticipo accensione Anticipo accensione
(corsa del pistone prima del P.M.S.):.....................0,5 mm (8°) (corsa del pistone prima del P.M.S.):.....................0,5 mm (8°)
Candela marca e tipo:..................................."NGK" BR8 EG Candela marca e tipo:..................................."NGK" BR8 EG
Distanza elettrodi ...............................................0,6÷0,7 mm Distanza elettrodi ...............................................0,6÷0,7 mm
AVVIAMENTO AVVIAMENTO
A pedale. A pedale.
TRASMISSIONE TRASMISSIONE
Cambio in cascata con ingranaggi sempre in presa. Cambio in cascata con ingranaggi sempre in presa.
Rapporto primaria ..................................Z 27/69= 1:2,555 Rapporto primaria ..................................Z 27/69= 1:2,555
Air filter boxc arburetor manifold....................... ....G.43 Air filter boxc arburetor manifold....................... ....G.43
Rapporti cambio Rapporti cambio
Blade valve........................................................ .G.44 Blade valve........................................................ .G.44
1ª....Z 14/30=1:2,142 1ª....Z 14/30=1:2,142
Exhaust valve................................................ ......G.44 Exhaust valve................................................ ......G.44
2ª....Z 16/28=1:1,750 2ª....Z 16/28=1:1,750
3ª....Z 16/23=1:1,437 3ª....Z 16/23=1:1,437
4ª....Z 19/23=1:1,210 4ª....Z 19/23=1:1,210
5ª....Z 19/20=1:1,053 5ª....Z 19/20=1:1,053
Rapporto secondaria (250) .......................Z13/48= 1:3,692 Rapporto secondaria (250) .......................Z13/48= 1:3,692
Rapporto secondaria (300) .......................Z14/50= 1:3,571 Rapporto secondaria (300) .......................Z14/50= 1:3,571
Catena di trasmissione ........................................................ Catena di trasmissione ........................................................
REGINA 135 ORN-A oppure D.I.D. 520-V6 (OR), 5/8"x1/4" REGINA 135 ORN-A oppure D.I.D. 520-V6 (OR), 5/8"x1/4"
Rapporti totali Rapporti totali
250 250
1ª 1ª ....20,220 ....20,220
2ª 2ª ....16,513 ....16,513
3ª 3ª ....13,564 ....13,564
4ª 4ª ....11,422 ....11,422
5ª ......9,932 5ª ......9,932
Frizione .................................a dischi multipli in bagno d'olio Frizione .................................a dischi multipli in bagno d'olio
G.2 G.2 G.34
G.34 A.4 A.4
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ENGINE OVERHAULING ENGINE OVERHAULING ENGINE OVERHAULING
ENGINE OVERHAULING
MOTORUEBERHOLUNG MOTORUEBERHOLUNG MOTORUEBERHOLUNG
MOTORUEBERHOLUNG
REVISION DEL MOTOR REVISION DEL MOTOR REVISION DEL MOTOR
REVISIONE DEL MOTOR
G.24 G.24
G.25 G.25
G.25 G.25
G.25 G.25
G.25 G.25
G.26 G.26
G.26 G.26
300 300
19,558 19,558
15,972 15,972
13,120 13,120
11,048 11,048
9,607 9,607
REVISIONE MOTORE REVISIONE MOTORE REVISIONE MOTORE REVISIONE MOTORE
GENERALITÀ GENERALITÀ
REVISION MOTOR REVISION MOTOR REVISION MOTOR
RÉVISION MOTOR
TELAIO TELAIO
Monotrave con doppia culla chiusa in tubi di acciaio ad alta Monotrave con doppia culla chiusa in tubi di acciaio ad alta
resistenza; telaietto posteriore removibile in alluminio. resistenza; telaietto posteriore removibile in alluminio.
Angolo di sterzata............................................45° per parte Angolo di sterzata............................................45° per parte
Angolo asse di sterzo .....................................................26° Angolo asse di sterzo .....................................................26°
Avancorsa .............................................................114 mm Avancorsa .............................................................114 mm
3 3
.................. I8.6CFY05 - 74 ; J8.6BFY43-74 (300 USA) SOSPENSIONI SOSPENSIONI
3 3
Anteriore Anteriore
Forcella teleidraulica a steli rovesciati e perno avanzato regola- Forcella teleidraulica a steli rovesciati e perno avanzato regola-
bile in compressione ed estensione. bile in compressione ed estensione.
Marca: Kayaba (2010)..........................MARZOCCHI (2009) Marca: Kayaba (2010)..........................MARZOCCHI (2009)
Diametro steli: 48 mm (2010) ..........................50 mm (2009) Diametro steli: 48 mm (2010) ..........................50 mm (2009)
Escursione ruota anteriore (sull'asse scorrevole) ...........300 mm Escursione ruota anteriore (sull'asse scorrevole) ...........300 mm
Posteriore Posteriore
Forcellone oscillante in lega leggera con sospensioni a leverag- Forcellone oscillante in lega leggera con sospensioni a leverag-
gi progressivi (sistema SOFT DAMP) e mono-ammortizzatore gi progressivi (sistema SOFT DAMP) e mono-ammortizzatore
idraulico con molla elicoidale. Possibilità di regolazione del fre- idraulico con molla elicoidale. Possibilità di regolazione del fre-
no idraulico in compressione (doppia), in estensione e del pre- no idraulico in compressione (doppia), in estensione e del pre-
................... I8.6CFY05 - 74 ; J8.6BFY43-74 (300 USA)
carico della molla. carico della molla.
Marca ammortizzatore ..............................................SACHS Marca ammortizzatore ..............................................SACHS
Escursione verticale ruota posteriore...........................320 mm Escursione verticale ruota posteriore...........................320 mm
FRENI FRENI
Anteriore Anteriore
A disco fisso del tipo "Wave" con comando idraulico e pinza A disco fisso del tipo "Wave" con comando idraulico e pinza
flottante. flottante.
Diametro disco........................................................260 mm Diametro disco........................................................260 mm
Pinza freno ............................................................BREMBO Pinza freno ............................................................BREMBO
Area pastiglie........................................................33,4 cm Area pastiglie........................................................33,4 cm
................... I8.6CFY05 - 74 ; J8.6BFY43-74 (300 USA)
Posteriore Posteriore
A disco flottante con comando idraulico e pinza flottante. A disco flottante con comando idraulico e pinza flottante.
Diametro disco........................................................220 mm Diametro disco........................................................220 mm
Pinza freno ............................................................BREMBO Pinza freno ............................................................BREMBO
Area pastiglie........................................................29,5 cm Area pastiglie........................................................29,5 cm
RUOTE RUOTE
Cerchio anteriore in lega leggera. Cerchio anteriore in lega leggera.
Marca e tipo.............................................TAKASAGO Excel Marca e tipo.............................................TAKASAGO Excel
Raccord bôite filtre aire - carburateu ....................G.43 Raccord bôite filtre aire - carburateu ....................G.43
Dimensioni..........................................................1,60"x21" Dimensioni..........................................................1,60"x21"
................... I8.6CFY05 - 74 ; J8.6BFY43-74 (300 USA)
Soupape à lamelles............................................G.44 Soupape à lamelles............................................G.44
Cerchio posteriore in lega leggera. Cerchio posteriore in lega leggera.
Soupape d'échappement ....................................G.44 Soupape d'échappement ....................................G.44
Marca e tipo.............................................TAKASAGO Excel Marca e tipo.............................................TAKASAGO Excel
Dimensioni ........................................................ 2,15"x18" Dimensioni ........................................................ 2,15"x18"
PNEUMATICI PNEUMATICI
Anteriore Anteriore
Marca ...................................... "Michelin"-"Pirelli"-"Dunlop" Marca ...................................... "Michelin"-"Pirelli"-"Dunlop"
Tipo........ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 54R-D907 Tipo........ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 54R-D907
Dimensioni ....................................................... 90/90-21" Dimensioni ....................................................... 90/90-21"
(*) Pressione di gonfiaggio a freddo .....................0,9÷1,0 Kg/cm2 (*) Pressione di gonfiaggio a freddo .....................0,9÷1,0 Kg/cm2
(**) Pressione di gonfiaggio a freddo ..........................1,1 Kg/cm2 (**) Pressione di gonfiaggio a freddo ..........................1,1 Kg/cm2
.................. I8.6CFY05 - 74 ; J8.6BFY43-74 (300 USA)
Posteriore Posteriore
Marca e tipo ............................"Michelin"-"Pirelli" o "Dunlop" Marca e tipo ............................"Michelin"-"Pirelli" o "Dunlop"
Tipo........ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 70R-D907 Tipo........ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 70R-D907
Dimensioni ..................................................... 140/80-18" Dimensioni ..................................................... 140/80-18"
(*) Pressione di gonfiaggio a freddo .................... 0,8÷0,9 Kg/cm2 (*) Pressione di gonfiaggio a freddo .................... 0,8÷0,9 Kg/cm2
(**) Pressione di gonfiaggio a freddo ............................1,0kg/cm2 (**) Pressione di gonfiaggio a freddo ............................1,0kg/cm2
(*): Uso agonistico (*): Uso agonistico
380 ; 460 (300 USA)
.............17,5 ; 35 (300 USA)
5.0 ; 4.0 (300 USA)

380 ; 460 (300 USA)

..............17,5 ; 35 (300 USA)
5.0 ; 4.0 (300 USA)
-trasmission primaire............ -trasmission primaire............
380 ; 460 (300 USA)
.............17,5 ; 35 (300 USA)
5.0 ; 4.0 (300 USA)
380 ; 460 (300 USA)
.............17,5 ; 35 (300 USA)
5.0 ; 4.0 (300 USA)
380 ; 460 (300 USA)
.............17,5 ; 35 (300 USA)
5.0 ; 4.0 (300 USA)
(**): Uso stradale (**): Uso stradale
8000H1605 (07-09) 8000H1605 (07-09) 8000H1605 (07-09)
8000H1605 (07-09) 8000H1605 (07-09)
2 2
G.24 G.24
G.25 G.25
G.25 G.25
G.25 G.25
2 2
G.26 G.26
G.26 G.26
G.26 G.26
(01-2011)