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Tecla A para activar y desactivar la
recirculación del aire y habilitar el
AQS (donde esté previsto)
En caso de que el coche no tenga el sen-
sor AQS, la recirculación del aire se con-
trola según las siguientes lógicas de fun-
cionamiento:
❒
activación forzada (recirculación del ai-
re siempre activada) señalizada con el
símbolo í en la pantalla;
❒
desactivación forzada (recirculación
del aire siempre desactivada con toma
de aire desde el exterior) señalizada
con el símbolo ê en la pantalla.
Estas condiciones de funcionamiento se
obtienen pulsando en secuencia la tecla de
recirculación del aire A.
Después de un largo período de activación
de la recirculación (más de 25 minutos
consecutivos), por motivos de seguridad,
el sistema la desactiva automáticamente
para permitir renovar el aire.
ADVERTENCIA La activación de la recir-
culación permite alcanzar más rápida-
mente las condiciones deseadas (aumen-
tando o disminuyendo la temperatura).
ADVERTENCIA
Con baja temperatura exte-
rior le aconsejamos no utili-
zar la función de recirculación del ai-
re interno ya que los cristales podrí-
an empañarse rápidamente.
De todas formas, no le aconsejamos el uso
de la misma en días lluviosos o fríos ya que
aumentaría considerablemente la posibi-
lidad de empañamiento interior de los
cristales, sobre todo si el climatizador no
está activado.
Con temperaturas exteriores menores de
3°C la recirculación se desactiva forzada-
mente (con toma de aire desde el exte-
rior) con el fin de evitar el empañamien-
to de los cristales.
Se vuelve activar automáticamente con
temperaturas exteriores superiores a 5 °C.
El sensor AQS (Air Quality System) ade-
más que con las lógicas de funcionamien-
to mencionadas, la recirculación se con-
trola automáticamente según la calidad del
aire exterior:
❒
control automático señalizado con el
símbolo ≥ en la pantalla.
En este caso se visualizan en la pantalla el
ï
ñ
símbolo
o
en función de las
condiciones reales de la recirculación (ac-
tivada o desactivada).
Durante el funcionamiento automático
con AQS, la recirculación se activa sobre
todo cuando el sensor de contaminación
detecta la presencia de aire contaminado,
por ejemplo, durante los recorridos ur-
banos, cuando se viaja en columna o se
atraviesan túneles.
Además, si está habilitado el funciona-
miento del compresor, para evitar que en-
tre aire contaminado en el habitáculo de
los gases de escape durante las paradas, el
sistema cierra la recirculación cuando la
velocidad del coche desciende por deba-
jo de los 6 km/h. Cuando la velocidad del
coche aumenta a más de 25 km/h, el sis-
tema restablece las condiciones de con-
trol automático anteriores.
El AQS se desactiva automáticamente
con temperaturas externas inferiores a
3°C, el sistema abre la recirculación vi-
sualizando el símbolo ≥en la pantalla,
sin embargo el usuario puede seleccionar
manualmente su funcionamiento intervi-
niendo en modo rolling en la tecla de re-
circulación: pulsando la primera vez la te-
cla, se visualiza el estado actual de la re-
circulación señalizado con el símbolo ê
en la pantalla.
La función se vuelve activar con tempe-
raturas superiores a 5 °C.
Interviniendo nuevamente en la tecla, es
posible seleccionar el estado de recircu-
lación deseado, señalizado con el símbo-
lo correspondiente en la pantalla. En estas
condiciones, reactivar manualmente el
AQS puede empañar los cristales.
Cuando se ha seleccionado el control ma-
nual de la recirculación, se apaga la indi-
cación FULL y desaparece el símbolo A
de la pantalla.
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