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DESACTIVACIÓN DE LA
ALARMA fig. 12
Pulse la tecla Ë de la llave con el mando
a distancia.
Se llevan a cabo las siguientes acciones
(con excepción de algunos países):
❒ dos breves parpadeos de los intermi-
tentes;
❒ dos breves señales acústicas ("BIP");
❒ las puertas se desbloquean.
ADVERTENCIA Interviniendo en cada
puerta mediante la pieza metálica de la lla-
ve, la alarma no se activa.
Es posible desactivar la alarma girando la
llave de contacto a ON.
fig. 13
PROTECCIÓN VOLUMÉTRICA
En la lámpara de techo anterior están ubi-
cados los sensores para la protección vo-
lumétrica del habitáculo. Para garantizar el
funcionamiento correcto de los sensores
controle que las puertas, los cristales la-
terales y el techo practicable (donde esté
previsto) estén bien cerrados.
Desactivación
En caso de necesidad, teniendo que acti-
var la alarma con animales o personas en
el coche, hay que desactivar la protección
volumétrica pulsando la tecla A-fig. 13
ubicada en la lámpara anterior.
Se debe desactivar también en caso de que
el coche esté equipado con calefacción au-
xiliar autónoma y su consiguiente activa-
ción mediante el mando a distancia.
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fig. 14
PROTECCIÓN
ANTILEVANTAMIENTO
Está compuesta por un sensor capaz de
detectar cualquier variación de la inclina-
ción del coche con el fin de señalizar cual-
quier levantamiento incluso parcial (por
ejemplo: cuando se quita una rueda).
El sensor detecta incluso mínimas varia-
ciones del ángulo de alineación del coche,
tanto a lo largo del eje longitudinal como
transversal. No se consideran las varia-
ciones de alineación con velocidad inferior
a 0,5°/min. (como por ejemplo, el desin-
flado lento de un neumático).
Desactivación
Para desactivar la protección (como por
ejemplo, en caso de que se tenga que re-
molcar el coche con la alarma activada) pul-
se la tecla B-fig. 14 ubicada en la lámpara
de techo anterior. La protección permane-
ce excluida hasta la próxima vez que accio-
ne la apertura centralizada de las puertas.
F0L0172m
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