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fig. 15
PROCEDIMIENTO DE INFLADO
ADVERTENCIA
Póngase los guantes de pro-
tección que se encuentran
junto al kit de reparación rápida pa-
ra los neumáticos.
❒ Accione el freno de mano. Afloje el
capuchón de la válvula del neumático,
saque el tubo flexible de llenado A-
fig. 15 y apriete el casquillo B en la vál-
vula del neumático;
D
F0L0530m
fig. 16
❒ asegúrese de que el interruptor E-
fig. 17 del compresor esté en posición
0 (apagado), ponga en marcha el mo-
tor, introduzca el enchufe D-fig. 16 en
la toma del encendedor y accione el
compresor poniendo el interruptor E-
fig. 17 en posición I (encendido). Infle
el neumático a la presión prescrita
"Presión de inflado en frío" en el capí-
tulo "Datos técnicos". Para obtener una
lectura más precisa, le aconsejamos
controlar el valor de la presión en el
manómetro F-fig. 17 con el compre-
sor apagado;
F0L0533m
fig. 17
❒ si dentro de 5 minutos no se alcanza la
presión de por lo menos 1,5 bar, des-
conecte el compresor de la válvula y de
la toma de corriente, mueva el coche
unos 10 metros para distribuir el líqui-
do sellador en el interior del neumáti-
co y repita la operación de inflado;
❒ si tampoco así, logra alcanzar la presión
de por lo menos 1,8 bar, 5 minutos des-
pués de encender el compresor, no hay
que continuar la marcha ya que el neu-
mático está demasiado dañado y el kit
de reparación no puede garantizar la
presión justa; acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat;
❒ si el neumático se ha inflado a la pre-
sión prescrita indicada en el apartado
"Presión de inflado en frío" del capítu-
lo "Datos técnicos" es posible arrancar
inmediatamente;
F0L0396m
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