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correctamente pudiendo provocar
elevadas emisiones de gases en el es-
cape, posible pérdida de sus presta-
ciones, dificultad de conducción y con-
sumo elevado.
En algunas versiones, donde esté previs-
to, en la pantalla se visualiza un mensaje
específico.
En estas condiciones, puede continuar la
marcha sin exigirle al motor el máximo de
su rendimiento o una alta velocidad. El uso
prolongado del coche con el testigo en-
cendido puede dañar el motor; por lo tan-
to, acuda lo antes posible a un taller de la
Red de Asistencia Fiat. El testigo se apaga
si la avería desaparece; sin embargo, el sis-
tema memoriza la señalización.
❒ parpadeando: señaliza que el cataliza-
dor puede estar dañado (consulte el
apartado "Sistema EOBD" en el capí-
tulo "Salpicadero y mandos").
Si el testigo se enciende con luz intermi-
tente, suelte el pedal del acelerador para
disminuir el régimen del motor hasta que
el testigo deje de parpadear; continúe la
marcha a velocidad moderada, tratando
de conducir el coche sin que vuelva a en-
cenderse el testigo y acuda lo antes posi-
ble a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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Si, girando la llave a la posi-
ción ON, el testigo U no se
enciende o durante la mar-
cha, se ilumina con luz fija o
parpadeando (en algunas versiones
junto con un mensaje que se visualiza
en la pantalla), acuda lo antes posible
a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
El funcionamiento del testigo U pue-
de ser controlado mediante equipos es-
pecíficos por parte de los agentes de
control del tráfico. Respete las normas
vigentes en el país por el que se circu-
la.
RESERVA DE
ç
COMBUSTIBLE
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición
ON el testigo se enciende y debe apagar-
se después de algunos segundos.
El testigo se enciende cuando en el depó-
sito quedan unos 5 litros de combustible.
ADVERTENCIA Si el testigo parpadea, sig-
nifica que hay una anomalía en el sistema.
En este caso, acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat para que controlen el
sistema.
BUJÍAS DE
m
PRECALENTAMIENTO
(versiones Multijet -
amarillo ámbar)
AVERÍA EN LAS BUJÍAS DE
PRECALENTAMIENTO
(versiones Multijet -
amarillo ámbar)
Precalentamiento de las bujías
Girando la llave a la posición ON, el tes-
tigo se enciende; se apaga cuando las bu-
jías han alcanzado la temperatura prees-
tablecida. Ponga en marcha el motor in-
mediatamente después de que se ha apa-
gado el testigo.
ADVERTENCIA En condiciones de alta
temperatura ambiente, el testigo se en-
ciende con una duración prácticamente
imperceptible.
Avería en el precalentamiento
de las bujías
El testigo parpadea en caso de anomalía
en el sistema de precalentamiento de las
bujías. Acuda lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cífico.
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