Tabla de contenido
No sitúe nunca la palanca selectora en la po-
sición N para bajar una pendiente prolonga-
da, ya que el freno motor no actúa y se some-
ten los frenos a un esfuerzo excesivo.
Si baja una pendiente prolongada con la pa-
lanca del cambio en la posición N y el motor
parado, el cambio automático puede resultar
dañado.
D - Posición permanente para marcha ade-
lante
En esta posición se cambia automáticamente
a una marcha más larga o más corta, en fun-
ción de la solicitación del motor, del estilo in-
dividual de conducción y de la velocidad a la
que se circule. El efecto del freno motor al
bajar pendientes es mínimo. En la pantalla
del cuadro de instrumentos aparece, además
de la palanca selectora en la posición D, la
marcha correspondiente.
Cuando circule a una velocidad inferior a
5 km/h (3 mph) o cuando el vehículo esté
parado, pise el pedal del freno para cambiar
la palanca selectora de la posición N a la po-
sición D.
S - Posición permanente para marcha ade-
lante (programa deportivo)
Cuando la palanca selectora está en la posi-
ción S se cambia automáticamente más tar-
de a una marcha superior y antes a una mar-
cha inferior, comparado con cuando se en-
170
Manejo
cuentra en la posición D. De este modo se
aprovechan al máximo las reservas de poten-
cia del motor, en función de la solicitación
del motor, del estilo individual de conduc-
ción y de la velocidad. El efecto del freno al
bajar pendientes es mínimo. En la pantalla
del cuadro de instrumentos aparece, además
de la palanca selectora en la posición S, la
marcha correspondiente.
Para seleccionar la gama de marchas S, pul-
se la tecla de bloqueo de la palanca selecto-
ra.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
›››
dad
en Cambio automático* de la
pág.
46.
Si el vehículo se desplaza sin que nadie lo
●
controle puede producirse un accidente y cau-
sar graves lesiones.
ATENCIÓN
No pare nunca el motor antes de que el vehí-
culo se haya detenido. De lo contrario, puede
perder el control del vehículo. Podría provo-
car un accidente y sufrir lesiones graves.
Los airbags y los pretensores del cinturón
●
no funcionan si el encendido está desconec-
tado.
El servofreno no funciona con el motor apa-
●
gado. Por ello, tendrá que pisar con más fuer-
za el pedal del freno para detener el vehículo.
La dirección asistida no funciona con el mo-
●
tor apagado. De ahí que se tenga que girar
con más fuerza el volante.
No extraiga nunca la llave del encendido
●
con el vehículo en marcha. De lo contrario, la
dirección podría bloquearse y seria imposible
girar el volante.
CUIDADO
Si permite que el vehículo se mueva con el
motor parado o con la palanca selectora en la
posición "N", retire el pie del acelerador y
aguarde a que el motor gire al ralentí, antes
de volver a la posición "D".
Bloqueo de la palanca selectora
Cambio automático.
Fig. 170
El bloqueo de la palanca selectora en las po-
siciones P o N evita que pueda engranarse
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