Tabla de contenido
●
Gire el interruptor hacia la posición desea-
›››
da
fig.
30.
Sím-
Encendido des-
bolo
conectado
Luces antiniebla,
luz de cruce y luz de
posición apagadas.
Las luces de orien-
tación "Coming ho-
me" y "Leaving ho-
me" pueden estar
encendidas.
Luz de posición encendida.
Luz de cruce apaga-
da
Faros antiniebla: tire del conmutador has-
ta el primer punto, desde las posiciones ,
o .
Luz trasera antiniebla: tire del conmutador
por completo desde las posiciones , o
.
Desconectar luces antiniebla: pulse el con-
mutador o gírelo hasta la posición .
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28
ATENCIÓN
No conduzca nunca con la luz de posición, ya
que existe peligro de accidente. La luz de po-
Encendido conec-
sición no alumbra lo suficiente como para ver
tado
bien la vía por la que se circula o para ser vis-
to por los conductores de otros vehículos. Por
Luz apagada o bien
este motivo, encienda siempre la luz de cruce
luz de conducción
de noche o cuando la visibilidad no sea bue-
diurna encendida.
na.
Control automático de
la luz de cruce y de la
luz de conducción
Palanca de intermitentes y luz de ca-
diurna.
rretera
Luz de cruce encendi-
da.
Fig. 31
Mueva la palanca hacia la posición deseada:
Intermitente derecho: luz de aparcamien-
1
to derecha (encendido desconectado).
Intermitente izquierdo: luz de aparca-
2
miento izquierda (encendido desconecta-
do).
Lo esencial
Luz de carretera encendida: testigo de
3
control iluminado en el cuadro de ins-
trumentos.
Luz de ráfagas: iluminada con la palanca
4
presionada. Testigo de control ilumi-
nado.
Palanca en posición base para desconecta-
do.
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pág. 133
ATENCIÓN
La luz de carretera puede deslumbrar a otros
conductores, con el consiguiente peligro de
accidente. Utilice la luz de carretera o las rá-
fagas de luz siempre y cuando no deslumbre
a los demás conductores.
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