Tabla de contenido
Si se cambia de una marcha larga a una mar-
cha más corta, el cambio automático/cambio
automático DSG reducirá la marcha cuando
el motor ya no pueda superar su régimen má-
ximo de revoluciones.
Si se circula con la tercera marcha y la palan-
ca en la posición D del cambio automáti-
co/cambio automático DSG y de pronto se
cambia al "Tiptronic", el "Tiptronic" tendrá
engranada igualmente la tercera marcha.
Cambiar de marcha en el programa normal o
deportivo con las levas dispuestas en el vo-
lante
Si en el programa normal o en el programa
deportivo acciona las levas
cambiará temporalmente al modo "Tiptro-
nic". Si quiere volver a salir del modo "Tiptro-
nic", presione la leva derecha
lante durante aproximadamente un segundo.
Si no se accionan las levas durante algún
tiempo, también se saldrá del modo "Tiptro-
nic"
Aviso
Las levas del cambio en el volante se pue-
●
den hacer funcionar en cualquier posición de
la palanca selectora con el vehículo circulan-
do.
172
Consejos para la conducción
El cambio a una marcha más larga o más cor-
ta se realiza de un modo automático.
Puesta en marcha
Ponga en marcha el motor cuando la palan-
–
ca está en posición P o N.
Conducción
Pise el freno y manténgalo pisado.
–
Manteniendo la tecla de bloqueo (tecla en
–
el pomo de la palanca selectora), seleccio-
ne R o D.
›››
Suelte la palanca y espere un poco hasta
–
fig.
172, se
que se haya conectado el cambio (se nota
un ligero tirón).
hacia el vo-
+
Suelte el pedal del freno y acelere
–
Cambio automático* de la pág.
Parada por un breve espacio de tiempo
En caso de detenerse por un breve espacio
–
de tiempo, mantenga el vehículo parado
pisando el freno con fuerza para evitar que
se vaya hacia atrás en una pendiente o se
"arrastre", por ejemplo, ante un semáforo.
En este caso no es necesario colocar la pa-
lanca en posición P o N.
No acelere.
–
Manejo
Aparcar
–
–
–
Conducción en pendientes
–
–
Detenerse en cuesta arriba
›››
en
–
46.
Arrancar en cuesta arriba
–
–
Pise el freno y manténgalo pisado hasta
›››
que el vehículo se detenga
automático* de la pág.
46.
Ponga el freno de mano correctamente.
Manteniendo oprimida la tecla de bloqueo,
coloque la palanca selectora en la posición
P y suelte la tecla.
Partiendo de la posición "D", empuje la pa-
lanca selectora hacia la derecha hasta la
pista de selección Tiptronic.
Empuje suavemente la palanca selectora
hacia atrás para reducir de marcha.
Pise siempre el freno con fuerza para evitar
que el vehículo "se vaya hacia atrás"
en Cambio automático* de la pág.
intente evitar que el vehículo "se vaya ha-
cia atrás" aumentando el régimen del mo-
tor teniendo seleccionada una gama de
marchas.
Ponga el freno de mano correctamente.
Con una relación de marchas seleccionada
acelere un poco y, al mismo tiempo, suelte
el freno de mano.
en Cambio
›››
46. No
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