Tabla de contenido
●
La estructura del neumático presenta des-
perfectos.
●
El vehículo está desnivelado por la carga.
Las ruedas de un eje sufren más carga (p.
●
ej., en conducción con remolque o en subi-
das y bajadas pronunciadas).
●
El vehículo lleva montadas las cadenas pa-
ra nieve.
●
La rueda de emergencia está montada.
●
Se ha cambiado una rueda de un eje.
Ajuste de la presión de inflado de los neumá-
ticos
Después de modificar la presión de los neu-
máticos o cambiar una o más ruedas, hay
›››
que mantener pulsada la tecla
con el encendido conectado, hasta que se
escuche una señal acústica.
Si las ruedas están sometidas a una carga
excesiva (p. ej., durante la conducción con re-
molque o en caso de carga elevada) habrá
que aumentar la presión del neumático con-
forme al valor recomendado en caso de carga
total (véase el adhesivo de la cara interna de
la tapa del depósito de combustible). Si se
pulsa la tecla del sistema de control de los
neumáticos se podrá confirmar el nuevo va-
lor de la presión.
Instrumentos y testigos de control
El testigo de control de los neumáticos se
ilumina
Si la presión de inflado de una rueda es muy
inferior al valor ajustado por el conductor se
iluminará el testigo de control de los neumá-
›››
ticos
.
ATENCIÓN
●
Cuando se encienda el testigo de control de
los neumáticos, deberá reducir la velocidad
inmediatamente y evitar cualquier maniobra
brusca de giro o frenado. Deténgase lo antes
posible, y controle la presión y el estado de
todos los neumáticos.
●
El conductor es el responsable de que la
presión de los neumáticos sea la correcta.
Por ello debe controlarse con regularidad la
fig.
125,
presión.
En determinadas circunstancias (p. ej., cir-
●
culando de forma deportiva, en condiciones
invernales o por carreteras sin asfaltar) po-
dría ocurrir que el testigo de control de los
neumáticos funcione con retraso o no funcio-
ne.
Aviso
Si se desemborna la batería se encenderá el
testigo amarillo tras conectar el encendi-
do. Después de un breve recorrido deberá
apagarse.
Bloqueo de la palanca selectora de
velocidad*
Cuando se encienda este testigo hay que pi-
sar el pedal de freno. Esto es imprescindible
cuando se saca la palanca selectora del cam-
bio automático* de las posiciones P o N.
Nivel/Reserva de combustible
Si en el depósito sólo quedan unos 7 litros
aproximadamente, se ilumina el testigo y
además, se escucha una señal acústica*.
Aproveche para repostar en la próxima oca-
›››
pág.
sión que se le presente
Luz de carretera
El testigo se ilumina al conectar la luz de
carretera o al accionar las ráfagas de luz.
›››
Para más información
pág.
133.
Dirección electromecánica*
El testigo de control se ilumina durante unos
instantes al conectar el encendido. Debe
apagarse una vez arrancado el motor.
Para más información sobre la dirección
›››
pág.
161.
211.
»
113
Tabla de contenido
