La posición de aparcamiento sólo se puede
seleccionar con el vehículo detenido.
Si desea mover la palanca selectora de esta
posición, tiene que pulsar la tecla de blo-
queo en el pomo de la palanca selectora pi-
sando a la vez el pedal de freno.
Si la batería está descargada, no es posible
sacar la palanca selectora de la posición P.
– Marcha atrás
R
La marcha atrás sólo debe engranarse con el
vehículo detenido y el motor al ralentí.
Para situar la palanca selectora en la posi-
ción R desde las posiciones P o N, tiene que
pulsar la tecla de bloqueo en el pomo de la
palanca selectora y pisar el freno.
Con el encendido conectado y la palanca se-
lectora en posición R se encienden las luces
de marcha atrás.
– Punto muerto (ralentí)
N
En esta posición está engranado el punto
muerto (ralentí).
Para sacar la palanca selectora de la posición
N (si la palanca ha permanecido en esta posi-
ción durante más de 2 segundos) y meterla
en la posición D o R, con velocidades inferio-
res a 5 km/h (3 mph), tanto como en un vehí-
culo parado, tiene que pisar el freno.
112
Manejo
– Posición permanente para marcha
D
adelante
En esta posición se cambia automáticamente
a una marcha más larga o más corta, en fun-
ción de la demanda del motor, de la veloci-
dad a la que se circule y del programa de
cambio.
Para colocar la palanca selectora en la posi-
ción D desde la posición N, con velocidades
inferiores a 5 km/h (3 mph), en un vehículo
parado, tiene que pisar el freno.
En determinadas condiciones (p. ej., cuando
se circula en montañas o con remolque) pue-
de ser ventajoso cambiar temporalmente al
programa de cambio de marchas manual
›››
pág.
112, a fin de adaptar la marcha en-
granada manualmente a las condiciones de
la marcha.
– Posición para conducción deportiva
S
Cambiando más tarde a las marchas superio-
res se aprovechan al máximo las reservas de
potencia del motor. Se cambia antes a las
marchas más cortas respeto a la posición D.
Para colocar la palanca selectora en la posi-
ción S desde la posición D tiene que pulsar la
tecla de bloqueo en el pomo de la palanca
selectora.
Cambio Tiptronic
Fig. 93
Palanca selectora: Tiptronic.
El cambio Tiptronic permite el cambio ma-
nual de marchas mediante la palanca selec-
tora.
Activar el cambio manual
En la posición D empuje la palanca selecto-
–
ra hacia la derecha. La posición elegida de
la palanca selectora se indica en la panta-
lla del cuadro general de instrumentos jun-
to con la marcha engranada
Engranar marchas más largas
Empuje suavemente la palanca selectora
–
›››
hacia delante
fig.
93.
+
Engranar marchas más cortas
Empuje suavemente la palanca selectora
–
›››
hacia atrás
fig.
93.
–
›››
fig.
92.
1