Seat Toledo Manual De Instrucciones página 145

Si no hay disponible gasolina de calidad con
aditivos libres de metales o surgen anoma-
lías en el motor, habrá que añadir los aditi-
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vos necesarios al repostar
No todos los aditivos para gasolina han re-
sultado ser eficaces. La utilización de aditi-
vos no apropiados para la gasolina puede
provocar daños considerables en el motor y
dañar el catalizador. En ningún caso se debe-
rán utilizar aditivos metálicos para la gasoli-
na. Los aditivos metálicos también pueden
encontrarse en los aditivos para gasolina que
se ofrecen para mejorar el poder antideto-
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nante o aumentar el octanaje
SEAT recomienda los "Aditivos Originales del
Grupo Volkswagen para motores de gasoli-
na". En los concesionarios SEAT se pueden
adquirir estos aditivos y obtener información
sobre su utilización.
CUIDADO
● No reposte si en el surtidor se indica que el
combustible contiene metal. Los combusti-
bles LRP (lead replacement petrol) contienen
aditivos metálicos en concentraciones altas.
¡Su utilización puede dañar el motor!
● Todos los vehículos SEAT con motores de
gasolina sólo pueden funcionar con gasolina
sin plomo. ¡Repostar una sola vez con gasoli-
na con plomo inutiliza el sistema de escape!
Si utiliza gasolina con menor octanaje del
●
prescrito, puede dañar los componentes del
motor.
Verificación y reposición de niveles
Combustibles marcados en el surtidor como
●
combustibles que contienen metal no pueden
ser utilizados. ¡Peligro de daño a gran parte
.
de las piezas del motor o al sistema de esca-
pe!
● El uso de aditivos inadecuados en la gasoli-
na puede causar daños a una gran parte de
las piezas del motor o al sistema de escape.
Combustible diésel
Su vehículo sólo puede funcionar con com-
bustible diésel, que cumpla la norma EN 590
.
(en Alemania también DIN 51628, en Austria
también ÖNORM C 1590, en Rusia también
GOST R 52368-2005/EN 590:2004).
Conducción en invierno – gasóleo de
invierno
En invierno utilice gasóleo prescrito por la
norma EN 590 (en Alemania también DIN
51628, en Austria también ÖNORM C 1590,
en Rusia también GOST R 52368-2005/EN
590:2004). El "gasóleo de invierno" presta
buen servicio todavía a -20 °C (-4 °F).
En los países con otras condiciones climáti-
cas suele haber gasóleo con un comporta-
miento diferente con respecto a la tempera-
tura. Los concesionarios SEAT autorizados y
las gasolineras de cada país le informarán
sobre los gasóleos habituales del país en
cuestión.
Precalentamiento del filtro de combustible
El vehículo está equipado con un sistema de
precalentamiento del filtro de combustible.
Por esta razón, la fiabilidad de servicio del
gasóleo está asegurada hasta una tempera-
tura ambiente de aproximadamente -25 °C
(-13 °F).
Aditivos del combustible
Los aditivos del combustible, los llamados
"fluidificantes" (gasolina y sustancias simila-
res), no deben añadirse al gasóleo.
CUIDADO
¡Incluso un único repostaje de gasóleo que
●
no cumpla la norma puede dañar las piezas
del motor, del sistema de combustible y del
sistema de escape!
● Si por error se utiliza un combustible dife-
rente al gasóleo prescrito (p. ej., gasolina),
¡en ningún caso arranque el motor ni conecte
el encendido! ¡Existe peligro de daños graves
del motor! Póngase en contacto con un con-
cesionario autorizado SEAT, que llevará a ca-
bo la limpieza del sistema de combustible del
motor.
● Las acumulaciones de agua en el filtro de
combustible pueden causar averías en el mo-
tor.
● Su vehículo no está preparado para el uso
de combustible biológico (RME), por eso no
se deberá repostar este combustible ni con-
ducir con él. La utilización de combustible
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