Tabla de contenido
Desmontaje/Inspección y mantenimiento
Componentes externos del motor
A
C
D
E
A
Conjunto del radiador
C
Módulo de encendido
E
Placa del adaptador
Desmontaje de la ECU y los módulos de encendido
1.
Desconecte el haz de cables de la ECU y quite los
tornillos que sujetan la placa del adaptador.
2.
Desconecte el cable de los módulos de encendido y quite
los tornillos que sujetan los módulos de encendido.
Conserve los espaciadores para el montaje posterior.
Desmontaje de la tapa del volante, el conjunto del radiador,
los soportes de montaje y los componentes asociados
NOTA: No deje que los álabes de refrigeración del radiador
entren en contacto con las aspas del ventilador.
1.
Quite los tornillos o tuercas y arandelas planas (2 a cada lado)
que sujetan la tapa inferior del volante a los soportes de
montaje del radiador izquierdo y derecho. La placa de montaje
del rectifi cador-regulador se separará cuando se quiten los
tornillos de la izquierda. No pierda los espaciadores pequeños
situados dentro de los orifi cios de la tapa inferior. En algunos
modelos se utilizan pinzas en lugar de tuercas.
62
B
F
Conjunto del fi ltro de
B
aire
D
Soporte de montaje
F
ECU
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2.
Desconecte el tubo superior del radiador del propio
radiador y el tubo inferior del radiador de la entrada de la
bomba de agua.
3.
Quite los tornillos que sujetan los dos soportes superiores
del radiador al soporte de montaje del fi ltro de aire.
4.
Incline con cuidado el radiador (tirando de él) ligeramente
hacia delante para despejar el ventilador y levante el conjunto
completo para sacarlo del soporte de montaje inferior.
5.
Quite los cuatro tornillos que sujetan los soportes de
montaje del lado izquierdo y derecho al cárter. Tire del
conjunto de montaje completo hacia delante para retirarlo.
6.
Se puede continuar con el desmontaje para el
mantenimiento de los componentes en caso necesario.
Desmontaje del conjunto del fi ltro de aire
1.
Quite los tornillos que sujetan el adaptador acodado y la
junta al colector de admisión.
2.
Desconecte el tubo del respirador del colector de admisión.
3.
Quite los tornillos de montaje de la tapa de la válvula
superior, que sujetan también el soporte de montaje
principal del fi ltro de aire.
4.
Desconecte el enchufe del conector del rectifi cador-
regulador. Quite el tornillo que sujeta el cable de tierra del
rectifi cador-regulador al colector de admisión.
El rectifi cador-regulador puede permanecer sujeto al soporte.
5.
Levante el conjunto del fi ltro de aire/soporte del montaje
retirándolo del motor.
Retirada de los controles de acelerador y estrangulador
Detalles del panel de control
A
B
E
C
D
A
Panel de control
Tuerca de la palanca del
C
regulador
E
Resorte del regulador
1.
Quite los tornillos que sujetan el soporte de control
principal a las culatas.
2.
Marque la posición del orifi cio y desconecte el resorte del
regulador de la palanca del regulador.
Palanca del
B
estrangulador
D
Palanca del regulador
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