Innesto Delle Velocita; Sbloccaggio Ruote; Presa Di Forza - GOLDONI ECO 3+2 Manejo Y Cuidado

Per l'arresto del motore, rilasciare la leva B del Motorstop.
Il Motorstop costituisce un elemento di sicurezza contro il rilascio
accidentale della macchina.

4.2 INNESTO DELLE VELOCITA'

Tirare la leva della frizione (n.2 fig.1) e selezionare le marce tramite la leva n.3
fig.1.
Tramite la leva dell'invertitore n.4 fig.1 selezionare la direzione di marcia in
avanti o indietro.
Un prolungato disinnesto della frizione, favorisce l'usura del cuscinetto
reggispinta.

4.3 SBLOCCAGGIO RUOTE

Per consentire il trasferimento della macchina a motore spento, è possibile
sbloccare le ruote tramite la leva n.9 fig.1, inserendo eventualmente il gancio
posto sotto alla leva stessa.

4.4 PRESA DI FORZA

La presa di forza e' indipendente dal cambio e gira in senso antiorario (secondo
il senso di marcia).
Si innesta col motore al minimo di giri del motore, disinnestando la frizione (leva
n.2 fig.1) e tramite la leva n.7 fig.1.
Leva in avanti
Leva indietro
Numero giri della presa di forza: 923g/1' con motore a 3600g/1'; senso di
rotazione antiorario (secondo il senso di marcia)
Profilo: 20x17 DIN 5482
Nel caso vengano collegate alla presa di forza attrezzature con
elevata inerzia (esempio tosaprato, trinciasermenti, ecc.), si consiglia
l'utilizzo di una trasmissione cardanica con dispositivo "ruota libera".
Tale dispositivo evitando la trasmissione del moto dall'attrezzatura alla
macchina, ne permette l'immediato arresto allo schiacciamento della frizione.
= Folle
= Inserita
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