Vuelo En Turbulencias-Incidencias; Plegada Asimétrica - WINDTECH KALI Manual De Instrucciones

Tabla de contenido
10
exterior mientras transfieres tu peso hacia el lado de la silla, en la dirección hacia la que
quieras girar. La banda ventral influye en la efectividad de esta maniobra. Una banda
ventral muy apretada no permite la transferencia del peso, y la vela te manda menos
> vuelo en turbulencia-incidencias
Como sabrás los vuelo térmicos son los más atractivos e interesantes.
El inconveniente es que las condiciones son más fuertes y desagradables, y se precisa un
mayor nivel de pilotaje
Sólo un piloto experimentado puede volar en estas condiciones. Siempre habrá turbulen-
cias en un vuelo térmico. Hay que absorber las turbulencias con los frenos y el cuerpo
para mantener la vela encima y tener cuidado de no meter el ala en pérdida por abusar
del freno.
En situaciones turbulentas, tu vela puede sufrir los siguientes colapsos:
> plegada asimétrica
Una plegada asimétrica, es un colapso longitudinal de parte del ala (20 a 70%) que nor-
malmente, está provocada por turbulencias. En el KALI estas plegadas se recuperan por
si solas, pero es mejor que desplazaces tu peso hacia la parte abierta (la que vuela) de la
vela (esto provocará una mayor carga en la vela, aumentando la presión interna) y apli-
ca de un 20% y un 40% de freno al lado abierto para evitar un giro repentino de la vela.
Ten cuidado, la rotación no debe pararse totalmente, pues se puede provocar una pérdi-
da absoluta si se abusa del freno. Sostén el freno bajado en el lado plegado hasta que
reabra. No subas y bajes el freno en pequeños recorridos puesto que provoca una reaper-
información sobre los movimientos
del aire, pero por otro lado es mejor
para absorber los movimientos
laterales que se producen en una
térmica. Una banda ventral llevada
floja, te permite recibir más infor-
mación sobre los movimientos del
aire y un mejor manejo de la vela
mediante la transferencia de peso,
pero deberás tener especial cuida-
do, sobre todo en caso de colapso
de la vela, pues te caerás hacia el
lado colapsado produciendo un giro
más rápido antes de que el para-
pente se reinche y recupere de la
plegada.
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido