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Conducción
Si se sigue produciendo el fallo hasta desconectar el encendido, no se emi-
tirá la señal acústica de fallo cada vez que se active el sistema de nuevo
(engranar la marcha atrás o pulsar la tecla ). Así mismo, tampoco se emi-
tirá el aviso de disponibilidad del sistema. La reparación de la avería debe-
rá llevarse a cabo en un servicio técnico.
Si el aviso de disponibilidad o avería no sonara, el altavoz del sistema esta-
rá defectuoso, no pudiéndose emitir por tanto los avisos ante un obstáculo.
Para garantizar el funcionamiento del sistema, los sensores deben mante-
nerse limpios y libres de hielo y nieve.
CUIDADO
● Cuando se le ha avisado ya de la cercanía de un obstáculo bajo, podría
suceder que, al seguir acercándose, dicho obstáculo bajo desaparezca del
alcance de medición del sistema, por lo que el sistema no le seguirá avisan-
do de la presencia del mismo. Bajo ciertas circunstancias, tampoco son de-
tectados objetos como cadenas para impedir el paso de vehículos, lanzas
de remolque, bordillos altos de aceras, barras verticales finas y pintadas o
cercas, por lo que existe peligro de dañar el vehículo.
● Los obstáculos con cantos o aristas, en algunos casos, pueden no ser
detectados a tiempo por el sistema, debido a su geometría. Tenga especial
cuidado con este tipo de obstáculos como esquinas, objetos rectangulares,
etc., ya que se podría llegar a dañar el vehículo.
● Extreme la atención en maniobras para aparcar en un rincón entre dos
paredes perpendiculares. Tenga especial cuidado con la aproximación late-
ral a la pared (vigile la visión por los retrovisores).
● El sistema de ayuda al aparcamiento no sustituye en ningún caso la vi-
sión por los retrovisores.
● Fuentes ultrasónicas ajenas (martillos neumáticos, máquinas para
obras de construcción, vehículos dotados del sistema PDC) pueden interfe-
rir en el funcionamiento del sistema.
● Durante la limpieza periódica de los sensores hay que prestar especial
atención a que no se rayen o se dañen. Durante la limpieza con limpiadores
de alta presión o sistemas de chorro de vapor, los sensores deberán pulve-
rizarse durante poco tiempo y desde una distancia superior a 10 cm.
● Si la matrícula (especialmente en la zona anterior) se encuentra doblada
de tal manera que la misma sobresalga del parachoques notablemente,
pueden producirse falsos avisos en la zona anterior del vehículo.
Ayuda de aparcamiento anterior con visualización en
navegador
Al activarse el sistema de ayuda al aparcamiento, se activa simultáneamen-
te la visualización en la pantalla del navegador (en el caso de encontrarse
abierta una da las puertas o portón posterior, será necesario cerrarlas antes
de que pueda visualizarse la información en pantalla).
Con ayuda de los segmentos alrededor del vehículo
timar la separación con el obstáculo. En la zona anterior, los segmentos
blancos muestran obstáculos que se encuentran entre 30 cm y 120 cm de la
parte anterior del vehículo. En la zona posterior, los mismos muestran obs-
táculos a una distancia entre 30 cm y 160 cm de la parte posterior del vehí-
culo. A medida que el vehículo se acerque a un obstáculo, los segmentos
se mostrarán más próximos. Los segmentos rojos representan obstáculos
Fig. 128 Visualización de
ayuda al aparcamiento en
la pantalla del navega-
dor.
⇒ f ig. 128
se puede es-