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Conducción
marcha atrás, al estar enchufado el conector eléctrico del remolque al
vehículo.
Posibles fallos
Si al engranar la marcha atrás sonase un pitido continuo y grave durante
unos segundos, significará que hay un fallo en el sistema de ayuda al apar-
camiento. Si se sigue produciendo el fallo hasta desconectar el encendido,
no se emitirá la señal acústica de fallo cada vez que se active el sistema de
nuevo (engranar la marcha atrás). Así mismo, tampoco se emitirá el aviso
de disponibilidad del sistema. La reparación de la avería deberá llevarse a
cabo en un servicio técnico.
Si el aviso de disponibilidad o avería no sonara, el altavoz del sistema esta-
rá defectuoso, no pudiéndose emitir por tanto los avisos ante un obstáculo.
Para garantizar el funcionamiento del sistema, los sensores deben mante-
nerse limpios y libres de hielo y nieve.
CUIDADO
● Cuando se le ha avisado ya de la cercanía de un obstáculo bajo, podría
suceder que, al seguir acercándose, dicho obstáculo bajo desaparezca del
alcance de medición del sistema, por lo que el sistema no le seguirá avisan-
do de la presencia del mismo. Bajo ciertas circunstancias tampoco son de-
tectados objetos como cadenas para impedir el paso de vehículos, lanzas
de remolque, bordillos altos de aceras, barras verticales finas y pintadas o
cercas, por lo que existe peligro de dañar el vehículo.
● En algunos casos, los obstáculos con cantos o aristas pueden no ser de-
tectados a tiempo por el sistema, debido a su geometría. Tenga especial
cuidado con este tipo de obstáculos como esquinas, objetos rectangulares,
etc., ya que se podría llegar a dañar el vehículo.
● Extreme la atención en maniobras para aparcar en un rincón entre dos
paredes perpendiculares. Tenga especial cuidado con la aproximación late-
ral a la pared (vigile la visión por los retrovisores).
● El sistema de ayuda al aparcamiento no sustituye en ningún caso la vi-
sión por los retrovisores.
● Fuentes ultrasónicas ajenas (martillos, neumáticos, máquinas para
obras de construcción, vehículos dotados del sistema PDC) pueden interfe-
rir en el funcionamiento del sistema.
● Durante la limpieza periódica de los sensores hay que prestar especial
atención a que no se rayen o se dañen. Durante la limpieza con limpiadores
de alta presión o sistemas de chorro de vapor, los sensores deberán pulve-
rizarse durante poco tiempo y desde una distancia superior a 10 cm.
● Si la matrícula (especialmente en la zona anterior) se encuentra doblada
de tal manera que la misma sobresalga del parachoques notablemente,
pueden producirse falsos avisos en la zona anterior del vehículo.
Ayuda de aparcamiento posterior con visualización en
navegador
Al activarse el sistema de ayuda al aparcamiento, se activa simultáneamen-
te la visualización en la pantalla del navegador (en el caso de encontrarse
abierta una da las puertas o portón posterior, será necesario cerrarlas antes
de que pueda visualizarse la información en pantalla).
Con ayuda de los segmentos alrededor del vehículo
timar la separación con el obstáculo. Los segmentos blancos muestran obs-
táculos que se encuentran entre 30 cm y 160 cm de la parte posterior del
Fig. 127 Visualización de
ayuda al aparcamiento en
la pantalla del navega-
dor.
⇒ f ig. 127
se puede es-