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Climatización
Calefacción o refrigeración del habitáculo
Fig. 109 Mandos del aire acondicionado en el tablero de instrumentos.
Calefacción del habitáculo
– Desconecte el sistema de refrigeración con la tecla
(se apaga el testigo de la tecla).
A/C
– Gire el regulador de temperatura
deseada en el habitáculo.
– Sitúe el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Con el regulador de la distribución de aire
aire en la dirección que desee:
cia el pecho),
(hacia la zona reposapiés) y
brisas y la zona reposapiés).
Refrigeración del habitáculo
– Conecte el sistema de refrigeración con la tecla
de la tecla tiene que encenderse).
⇒ f ig. 109
para ajustar la temperatura
A
dirija el caudal de
C
(hacia el parabrisas),
(ha-
(hacia el para-
(el testigo
A/C
– Gire el regulador de la temperatura hasta alcanzar la temperatu-
ra interior deseada.
– Sitúe el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de ai-
re en la dirección que desee:
el pecho),
(hacia la zona reposapiés) y
sas y la zona reposapiés).
Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y una descongelación rápida de
los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Refrigeración
Con el aire acondicionado en funcionamiento bajan la temperatura y la hu-
medad en el habitáculo. De esta forma, si la humedad exterior es extrema,
el aire acondicionado evita que los cristales se empañen y aumenta el con-
fort de los ocupantes.
Si el aire acondicionado no funciona puede deberse a las siguientes cau-
sas:
● El motor está parado.
● El ventilador de ventilación está desconectado.
● La temperatura exterior es inferior a +3 °C (+37 °F).
● El compresor del aire acondicionado se ha desconectado temporalmen-
te, debido al aumento de temperatura del líquido refrigerante del motor.
● El fusible del climatizador está averiado.
● El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el aire acondicio-
nado en un taller especializado.
(hacia el parabrisas),
(hacia
(hacia el parabri-