Los obstáculos con cantos o aristas, en al-
●
gunos casos, pueden no ser detectados a
tiempo por el sistema, debido a su geome-
tría. Tenga especial cuidado con este tipo de
obstáculos como esquinas, objetos rectangu-
lares, etc., ya que se podría llegar a dañar el
vehículo.
●
Extreme la atención en maniobras para
aparcar en un rincón entre dos paredes per-
pendiculares. Tenga especial cuidado con la
aproximación lateral a la pared (vigile la vi-
sión por los retrovisores).
El sistema de ayuda al aparcamiento no
●
sustituye en ningún caso la visión por los re-
trovisores.
Fuentes ultrasónicas ajenas (martillos neu-
●
máticos, máquinas para obras de construc-
ción, vehículos dotados del sistema PDC)
pueden interferir en el funcionamiento del
sistema.
Durante la limpieza periódica de los senso-
●
res hay que prestar especial atención a que
no se rayen o se dañen. Durante la limpieza
con limpiadores de alta presión o sistemas de
chorro de vapor, los sensores deberán pulve-
rizarse durante poco tiempo y desde una dis-
tancia superior a 10 cm.
●
Si la matrícula (especialmente en la zona
anterior) se encuentra doblada de tal manera
que la misma sobresalga del parachoques no-
tablemente, pueden producirse falsos avisos
en la zona anterior del vehículo.
160
Manejo
Ayuda de aparcamiento anterior con
visualización en navegador
Visualización de ayuda al aparca-
Fig. 146
miento en la pantalla del navegador.
Al activarse el sistema de ayuda al aparca-
miento, se activa simultáneamente la visuali-
zación en la pantalla del navegador (en el ca-
so de encontrarse abierta una da las puertas
o portón posterior, será necesario cerrarlas
antes de que pueda visualizarse la informa-
ción en pantalla).
Con ayuda de los segmentos alrededor del
›››
fig. 146
vehículo
se puede estimar la se-
paración con el obstáculo. En la zona ante-
rior, los segmentos blancos muestran obstá-
culos que se encuentran entre 30 cm y 120
cm de la parte anterior del vehículo. En la zo-
na posterior, los mismos muestran obstácu-
los a una distancia entre 30 cm y 160 cm de
la parte posterior del vehículo. A medida que
el vehículo se acerque a un obstáculo, los
segmentos se mostrarán más próximos. Los
segmentos rojos representan obstáculos de-
tectados a menos de 30 cm del parachoques.
A partir de este momento no se debería se-
guir avanzando/retrocediendo hacia el obs-
táculo.
Velocidad de crucero*
(regulador de velocidad - GRA)
Descripción
El regulador de velocidad mantiene la veloci-
dad programada entre 30 km/h (19 mph) y
180 km/h (112 mph) de forma constante.
Una vez alcanzada y memorizada la veloci-
dad que se desea, se puede dejar de acele-
rar.
ATENCIÓN
El regulador de velocidad puede resultar peli-
groso si la situación no permite circular con
seguridad a una velocidad constante.
●
No utilice el regulador de velocidad en caso
de tráfico denso, tramos con muchas curvas o
en calzadas en mal estado (a causa de hela-
das, aquaplaning, gravilla, nieve, etc.), ya
que existe peligro de accidente.
●
Para evitar la utilización involuntaria del re-
gulador de velocidad, no olvide nunca desco-
nectar el sistema después de utilizarlo.