printr-un filet pe stânga şi, prin urmare, deşuru-
bara are loc în sensul acelor de ceasornic şi în-
şurubarea, în sens contrar acelor de ceasornic.
Îndepărtaţi toate elementele care eventual au fost
montate; acestea vor fi utilizate în diverse confi-
guraţii, în funcţie de dispozitivul de tăiere utilizat.
1.3.2 Lama cu 3 sau 4 vârfuri
Lama "Tri-Arc" (Fig. 4)
a) Montarea
– M ontaţi piuliţa inelară interioară (1) în sensul
indicat, asigurându-vă că canelurile se cu-
plează perfect cu cele ale moletei (2).
– M ontaţi lama (3) şi piuliţa inelară exterioară (4)
cu partea plată îndreptată spre lamă.
– I ntroduceţi cheia din dotare (5) în orificiul co-
respunzător, rotiţi lama manual (3) şi împin-
geţi cheia (5) în orificiul moletei (2), blocând
rotirea.
– M ontaţi carterul (6) şi strângeţi şurubul (7) pâ-
nă la capăt în sens antiorar (25 Nm).
– E xtrageţi cheia (5) pentru a restabili rotaţia.
b) Aranjarea protecţiei
– Î ndepărtaţi protecţia suplimentară (8 - dacă a
fost montată anterior), desprinzând cârligele
prinse complet în protecţie (9).
c) Demontarea
– I ntroduceţi cheia din dotare (5) în orificiul co-
respunzător, rotiţi lama manual (3) şi împin-
geţi cheia (5) în orificiul moletei (2), blocând
rotirea.
– D eşurubaţi piuliţa (7) rotind în sens orar şi în-
depărtaţi carterul (6).
– D esprindeţi inelul exterior (4), apoi îndepărtaţi
lama (3) şi piuliţă inelară interioară (1).
1.3.3 Capătul de fir (Fig. 5)
a) Montarea
– M ontaţi piuliţa inelară interioară (1) în sensul
indicat, asigurându-vă că canelurile se cu-
plează perfect cu cele ale moletei (2).
– I ntroduceţi cheia din dotare (3) în orificiul co-
respunzător al piuliţei inelare interioare (1) şi
rotiţi piuliţa manual împingând cheia (3) în ori-
ficiul moletei (2), blocând rotirea.
– M ontaţi unitatea de suport a firului (4) înşu-
rubând-o (rotiţi-o în sensul contrar acelor de
ceasornic).
– E xtrageţi cheia (3) pentru a restabili rotaţia.
b) Aranjarea protecţiei
– M ontaţi protecţia suplimentară (8) introdu-
când cârligele în fantele respective de pe pro-
tecţie (9); apăsaţi până când auziţi un zgomot
All manuals and user guides at all-guides.com
fir, este necesar să montaţi şi protecţia supli-
mentară, cu cuţitul de tăiat firul.
c) Demontarea
– I ntroduceţi cheia din dotare (3) în orificiul co-
– D etaşaţi unitatea de suport a firului (4) deşuru-
2.1 VERIFICAREA MAŞINII
Înainte de a utiliza maşina, este necesar să:
– v erificaţi ca toate şuruburile să fie bine strânse
– v erificaţi dacă dispozitivul de tăiere este în
– v erificaţi ca filtrul de aer să fie curat;
– v erificaţi dacă protecţiile sunt potrivite pen-
– v erificaţi ca mânerele să fie bine fixate;
2.2 CARBURANŢI ŞI LUBRIFIANŢI
Această maşină este dotată cu un motor în pa-
tru timpi care NU necesită nici un adaos de ulei
în benzină.
IMPORTANT Adaosul de ulei la benzină deterio-
rează motorul şi anulează garanţia.
IMPORTANT Utilizaţi numai carburanţi şi lubrifi-
anţi de calitate, pentru a avea prestaţii optime şi
a garanta durata de viaţă a organelor mecanice.
2.2.1 Caracteristici ale benzinei
Folosiţi numai benzină fără plumb (benzină ver-
de) cu un număr octanic N.O. egal sau mai ma-
re de 90.
IMPORTANT Benzina verde tinde să facă depu-
neri în recipient, dacă este păstrată mai mult de 2
luni. Utilizaţi întotdeauna benzină luată proaspăt
de la pompă!
14
de prindere.
ATENŢIE!
Când se foloseşte capătul de
respunzător al piuliţei inelare interioare (1) şi
rotiţi piuliţa manual împingând cheia (3) în ori-
ficiul moletei (2), blocând rotirea.
bând-o în sensul acelor de ceasornic.
2. OPERAŢII PREGĂTITOARE
pe maşină şi pe dispozitivul de tăiere;
stare bună de funcţionare şi dacă lamele me-
talice (în cazul în care sunt montate) sunt as-
cuţite bine.
tru dispozitivul de tăiere utilizat, bine fixate şi
eficiente;
PERICOL!
Benzina este inflamabilă!