Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
1. Napinajcie łańcuch wystarczająco, tak by nie był
rozluźniony. Przecinaki kształtowe powinny być ostrzone
umieszczając je zawsze na środku prowadnicy łańcucha.
Noście rękawice robocze by chronić wasze ręce.
2. Użyjcie okrągłego pilnika o średnicy 4,5 mm i nośnika
pilnika.
3. Trzymajcie pilnik w poziomie górną krawędzią noża.
Nie pozwólcie na pochylenie się czy wahanie się pilnika.
Patrz Rysunek 24.
4. Naciskając lekko ale zdecydowanie, piłujcie w stronę
przedniego kąta noża. Podnieście pilniki przy każdym
powrocie. Patrz Rysunek 25.
5. Przejedźcie kilkakrotnie zdecydowanym ruchem pilnika po
każdym nożu. Obróbcie pilnikiem w tym samym kierunku
wszystkie przecinaki kształtowe skierowane w lewo (42).
Następnie przejdźcie na drugą stronę i obróbcie pilnikiem
w przeciwnym kierunku przecinaki kształtowe skierowane
w prawą (43) stronę. Wyjmijcie pozostałości z pilnika przy
pomocy szczotki metalowej. Patrz Rysunek 26.
UWAGA
Łańcuch źle naostrzony i stępiony może spowodować
zbyt dużą prędkość silnika podczas cięcia,
co mogłoby uszkodzić silnik.
OSTRZEŻENIE
Złe naostrzenie łańcucha zwiększa ryzyko odrzutu.
Jeżeli nie przystąpicie do wymiany czy naprawy
uszkodzonego łańcucha, narażacie się na poważne
obrażenia cielesne.
Łańcuch jest bardzo ostry: noście zawsze rękawice
ochronne podczas wykonywania zabiegów konserwa-
cyjnych na łańcuchu.
JEŻELI TE ROZWIĄZANIA NIE POZWOLĄ ROZWIĄZAĆ NAPOTKANEGO PROBLEMU, TO NALEŻY ZWRÓCIĆ SIĘ DO
AUTORYZOWANEGO PUNKTU SERWISOWEGO.
PROBLEM
Prowadnica łańcucha i łańcuch
nagrzewają się i wydzielają dym. 2. Zbiornik na olej jest pusty.
Silnik pracuje ale łańcuch się
nie porusza.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1. Łańcuch jest zbyt mocno napięty.
1. Łańcuch jest zbyt mocno napięty.
2. Sprawdźcie zamontowanie
prowadnicy łańcucha i łańcucha.
3. Sprawdźcie stan prowadnicy
łańcucha i łańcucha.
RU RO
Polski
KONSERWACJA
PRZECHOWYWANIE OSPRZĘTU OKRZESYWACZA
Przechowujcie wasz osprzęt okrzesywacza w suchym,
dobrze przewietrzonym miejscu i poza zasiegiem dzieci.
Nie chowajcie go w pobliżu czynników żrących, jak ogrodowe
produkty chemiczne czy sole odmrażające.
Aby zdjąć rurkę osprzętu okrzesywacza z rurki zespołu
silnikowego i przechowywania, należy iść za nastęoującymi
etapami:
1. Odkręcić pokrętło z pierścienia.
2. Wcisnąć przycisk i obracać obie rurki w celu oddzielania
jednej od drugiej.
Aby uzyskać więcej informacji co do przechowywania,
odnieście się do podręcznika obsługi zespołu silnikowego.
ZAMOCOWANIE WSPORNIKA DO CHOWANIA
Patrz Rysunek 27
Istnieją dwa sposoby chowania osprzętu:
używając wspornika do chowania (8): wciśnijcie przycisk
■
znajdujący się na rurce wspornika okrzesywacza i wsadźcie
nakrywkę wspornika do chowania na końcówkę rurki (5).
Obróćcie lekko nakrywkę w prawo i w lewo, do momentu aż
przycisk należycie zaskoczy w otworze ustawczym.
używając otworu zawieszenia (33) znajdującego się na
■
rurce waszego osprzętu okrzesywacza w celu
bezpośredniego zawieszenia osprzętu.
ROZWIĄZANIE
1. Odnieść się do rozdziału "Napięcie łańcucha".
2. Sprawdzać poziom oleju w zbiorniku.
1. Poluzujcie i napnijcie ponownie łańcuch.
Odnieść się do rozdziału "Napięcie łańcucha".
2. Odnieście się do rozdziału "Wymiana
prowadnicy łańcucha i łańcucha."
3. Sprawdźcie czy prowadnica łańcucha i łańcuch
nie są uszkodzone.
202
PL
SLO HR TR EST LT
LV
SK BG
Tabla de contenido
