F
GB
D
E
I
REGULOWANIE WOLNYCH OBROTÓW SILNIKA
Patrz Rysunek 18
Jeżeli łańcuch porusza się na zwolnionych obrotach, należy
wyregulować śrubę wolnych obrotów silnika. Przekręcić
śrubę wolnych obrotów w lewo, celem zmniejszenia
prędkości biegu jałowego i zatrzymania łańcucha. Jeżeli po
tym wyregulowaniu łańcuch porusza się ciągle na
zwolnionych obrotach, skontaktujcie się z Autoryzowanym
Punktem Serwisowym celem wykonania niezbędnych
regulacji i nie używajcie waszego narzędzia zanim nie
zostanie ono naprawione.
OSTRZEŻENIE
Łańcuch nie powinien nigdy poruszać się na
zwolnionych obrotach. Przekręćcie śrubę wolnych
obrotów "T" w lewo celem ograniczenia prędkości biegu
jałowego i zatrzymania łańcucha, lub skontaktujcie
się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym celem
wykonania regulacji. Nie używajcie waszego narzędzia
dopóki nie zostanie ono naprawione. Łańcuch
poruszający się na zwolnionych obrotach może
spowodować ciężkie obrażenia ciała.
NAPIĘCIE ŁAŃCUCHA
OSTRZEŻENIE
W celu uniknięcia ryzyka ciężkich obrażeń ciała nigdy
nie dotykajcie łańcucha czy też nie wykonujcie
regulowania, kiedy silnik jest w trakcie działania.
Łańcuch jest bardzo ostry: Noście zawsze rękawice
ochronne
podczas
konserwacyjnych łańcucha.
1. Przed regulowaniem napięcia łańcucha, należy zawsze
wyłączyć silnik. Upewnijcie się, że nakrętkę prowadnicy
można odkręcić ręką i obróćcie śrubę regulacji napięcia
łańcucha w prawo w celu napięcia łańcucha. Odnieście się
do rozdziału "Wymiana łańcucha i prowadnicy łańcucha".
Zimny łańcuch jest prawidłowo napięty, kiedy nie ma już luzu
na poziomie dolnej krawędzi prowadnicy i kiedy jest
dopasowany, ale może być obracany ręką bez zacierania się.
2. Napnijcie ponownie łańcuch, kiedy ogniwa napędowe
zwisają pod dolnym rowkiem obiegającym (szyną)
prowadnicy. Patrz Rysunek 19.
3. W trakcie użytkowania temperatura łańcucha wzrasta.
Ogniwa napędowe ciepłego łańcucha należycie napiętego,
będą zwisały około 1,25 mm poniżej szyny prowadnicy.
Patrz Rysunek 20.
Objaśnienie: Nowe łańcuchy mają skłonność do
rozciągania się. Sprawdzajcie regularnie napięcie łańcucha
i napnijcie go ponownie za każdym razem gdy zachodzi
potrzeba.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
wykonywania
zabiegów
RU RO
Polski
KONSERWACJA
UWAGA
Łańcuch napinany na ciepło może się okazać zbyt
ściśnięty, jak się ochłodzi. Sprawdźcie "napięcie na
zimno" przed następnym użyciem.
SMAROWANIE
1. Stosować wysokiej jakości olej do prowadnicy i łańcucha,
zaprojektowany do łańcuchów i smarownic łańcuchów i
według takiego wzoru by być skutecznym w bardzo
zróżnicowanych temperaturach bez rozcieńczenia.
2. Zdjąć korek (3) zbiornika na olej i ostrożnie wlać do
zbiornika (31) około 250 ml oleju do prowadnicy i łańcucha.
Patrz Rysunek 21.
3. Założyć ponownie nakrętkę na miejsce i dokręcić ją.
4. Przy każdym napełnianiu zbiornika paliwa okrzesywacza
należy sprawdzać poziom oleju i dolać oleju jeżeli
zachodzi potrzeba.
Objaśnienie: Nie wolno stosować oleju brudnego,
wcześniej użytego lub skażonego. Mogłoby to uszkodzić
pompę olejową, prowadnicę lub łańcuch.
KONSERWACJA ŁAŃCUCHA
W przypadku wymiany łańcucha, używajcie jedynie
łańcuchów o słabej skłonności do odrzutu, zalecanych do
waszego okrzesywacza.
Z myślą o szybszym i skuteczniejszym cieciu konserwujcie
starannie wasz łańcuch. Łańcuch powinien zostać
naostrzony, jeżeli wytwarzane wióry są małe i sproszkowane,
gdy trzeba forsować podczas cięcia, lub gdy łańcuch tnie
tylko po jednej stronie. Podczas konserwacji łańcucha
zwróćcie uwagę na następujące punkty:
zły kąt naostrzenia krawędzi bocznej może zwiększyć
■
ryzyko odrzutu.
luz ograniczników głębokości (32) pozwala określić
■
głębokość cięcia w drewnie przecinaków kształtowych
oraz wielkość wiórów. Im większy luz ograniczników
głębokości, tym większe jest ryzyko odrzutu.
Niewystarczający luz ograniczników głębokości zmniejsza
wielkość wiórów i w następstwie tego ogranicza zdolność
cięcia przecinaków kształtowych. Patrz Rysunek 22.
Jeżeli noże przecinaków kształtowych dotykają twardych
■
przedmiotów, takich jak gwoździe czy kamienie, albo są
zużyte przez błoto czy piasek znajdujący się na drzewie,
ostrzenie waszego łańcucha powinno być powierzone
Autoryzowanemu Punktowi Serwisowemu.
OSTRZENIE PRZECINAKÓW KSZTAŁTOWYCH
Patrz Rysunek 23
Upewnijcie się, że naostrzyliście wszystkie przecinaki
kształtowe pod tym samym kątem i na tą samą długość:
jedynie jednorodne przecinaki kształtowe pozwalają uzyskać
szybkie cięcie.
201
PL
SLO HR TR EST LT
LV
SK BG