Expand-it APR-03 Manual De Utilización página 135

F GB D E I
Katso Kuvat 12 ja 13.
1. Irroita mutteri ja ketjun ohjaimen suojus mukana toimitettua
monitoimiavainta apuna käyttäen.
2. Ketjun ohjaimessa on lovi, joka uppoutuu ohjaimen
sokkanaulalle sekä ketjun kiristysreikä, joka uppoutuu
ketjun kiristyssokalle.
Katso Kuvat 14 ja 15.
3. Aseta ketjun ohjain sokalle niin, että ketjun kiristyssokka
uppoutuu hyvin ketjun kiristysreikään.
4. Aseta ketju ohjaimen kiskossa olevalle vetopyörälle. Ketjun
ohjaimen yläreunalla olevien terien on oltava kohdistettuina
ohjaimen päätyyn, ketjun pyörimissuuntaan.
5. Asenna suojus paikalleen ja aseta ketjun ohjaimen mutteri.
Kiristä ketjun ohjaimen mutteri yksinomaan käsin. Ketjun
ohjaimen on pystyttävä liikkumaan ketjun kireyden
säätämisen sallimiseksi.
6. Kiristä ketju kääntämällä ketjun kireyden säätöruuvia (29)
oikealle ja varmista, että ketju on oikein sovitettuna ketjun
ohjaimen kiskolle. Katso Kuva 16.
7. Nosta ketjun ohjaimen etupäätä varmistaaksesi, ettei ketju
irtaannu ohjaimesta. Vapauta ketjun ohjaimen pääty
ja kiristä ketjun kiristysruuvia puoli kierrosta oikealle.
Toista tätä toimenpidettä kunnes välys on poistunut.
8. Pidä kiinni ketjun ohjaimen etupäästä ja kiristä ketjun
ohjaimen mutteri hyvin. Katso Kuva 17.
9. Ketju on oikeassa kireydessä kun ketjun ohjaimen
alareunassa ei ole enää välystä ja kun se on oikein
sovitettuna ketjun ohjaimen kiskolle, mutta voidaan silti
kääntää käsin vapaasti.
Huomautus: Jos ketju on liian kireällä, se ei pyöri.
Löysää ohjaimen mutteria hieman ja käännä ketjun
kireyden säätöruuvia 1/2-kierrosta vasemmalle.
Nosta ketjun ohjaimen etupäätä ja kiristä ketjun ohjaimen
mutteria uudelleen.
MUISTUTUS
Tarkista ketjun kireys säännöllisin välein työkalun
käytön aikana. Älä kosketa ketjuun, äläkä säädä sitä
moottorin käydessä. Ketju on erittäin terävä. Pidä aina
suojakäsineitä kun teet ketjun huoltotöitä.
MOOTTORIN JOUTOKÄYNNIN SÄÄTÖ
Katso Kuva 18.
Jos ketju pyörii joutokäynnillä, moottorin joutokäynnin
säätöruuvi on sovitettava. Käännä joutokäynnin säätöruuvia
vasemmalle nopeuden pienentämiseksi ja ketjun
pysäyttämiseksi. Jos ketju pyörii vielä sovituksen jälkeenkin,
ota yhteys valtuutettuun huoltamoon, joka tekee tarvittavat
säädöt ja ota vesuri pois käytöstä korjaukseen asti.
P NL S DK N
FIN
GR HU CZ RU
Suomi
HUOLTO
MUISTUTUS
Ketju ei saa koskaan pyöriä joutokäynnillä. Käännä
joutokäynnin säätöruuvia "T" vasemmalle joutokäynnin
hidastamiseksi ja ketjun pysäyttämiseksi tai ota yhteys
valtuutettuun huoltoliikkeeseen tarvittavien säätöjen
tekemiseksi. Älä käytä työkalua ennen kuin se on
korjattu. Joutokäynnillä pyörivä ketju voi aiheuttaa
vakavia ruumiinvammoja.
KETJUN KIREYS
MUISTUTUS
Vakavien ruumiinvammojen välttämiseksi, älä
koskaan kosketa ketjuun tai tee säätöjä moottorin
käydessä. Ketju on erittäin terävä. Pidä aina
suojakäsineitä kun teet ketjun huoltotöitä.
1. Sammuta moottori ennen ketjun kireyden säätöä. Varmista,
että ketjun ohjaimen mutteri voidaan löysätä käsin ja käännä
ketjun kireyden säätöruuvia oikealle ketjun löysäämiseksi.
Katso kohdasta "Ketjun ja ketjun ohjaimen vaihtaminen".
Kylmä ketju on oikein kiristettynä, kun ohjaimen alareunassa
ei ole enään välystä ja kun se on sovitettuna, mutta voidaan
kääntää käsin vapaasti.
2. Kiristä ketjua uudelleen kun silmukat riippuvat ketjun
ohjaimen alakiskon alapuolella. Katso Kuva 19.
3. Ketjun lämpötila kohoaa käytön aikana. Oikein kiristetyn
kuuman ketjun silmukat riippuvat noin 1,25 mm ketjun
ohjaimen kiskon alapuolella. Katso Kuva 20.
Huomautus: Uusilla ketjuilla on taipumusta venyä.
Tarkasta ketjun kireys säännöllisin väliajoin ja kiristä se
välittömästi tarvittaessa.
VAROITUS
Kuumana kiristetty ketju voi osoittautua liian kireäksi
kun se jäähtyy. Tarkasta "kireys kylmänä" ennen
seuraavaa käyttökertaa.
VOITELU
1. Käytä ketjulle ja ketjun ohjaimelle tarkoitettua
korkealaatuista öljyä, joka on suunniteltu ketjuille ja ketjun
voitelulaitteelle ja laadittu niin, että se on tehokasta
erilaisissa lämpötiloissa laimentamattomana.
2. Poista öljysäiliön tulppa (3) ja kaada noin 250 ml ketju- ja
ketjun ohjainöljyä varovasti säiliöön (31). Katso Kuva 21.
3. Aseta tulppa paikalleen ja kiristä se hyvin.
4. Tarkasta öljytaso jokaisen vesurin polttoainesäiliön täytön
yhteydessä ja lisää öljyä tarvittaessa.
Huomautus: Älä käytä likaista tai saasteista jäteöljyä.
Se voi vaurioittaa öljypumppua, ohjainta tai ketjua.
128
RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG