Tabla de contenido
Número
de pará-
metro
Valor de disparo por
F1-08
sobrevelocidad (OS)
Tiempo de retardo de
F1-09
disparo por sobrevelocidad
(OS)
Valor de disparo de
F1-10
desviación (DEV) por
velocidad excesiva
Tiempo de retardo de
F1-11
disparo de desviación por
velocidad excesiva (DEV)
Número de dientes de
F1-12
engranaje de PG 1
Número de dientes de
F1-13
engranaje de PG 2
Tiempo de retardo de
F1-14
disparo de circuito abierto
de PG
"Uso de la tarjeta de control de velocidad de PG
Existen cuatro tipos de tarjeta de control de velocidad de PG que puedan utilizarse en el control V/f con PG.
PG-A2: Entrada de impulsos de fase A (individual), compatible con colector abierto.
•
PG-B2: Entrada de impulsos de fase A/B, compatible con salidas complementarias.
•
PG-D2: Entrada de impulsos de fase A (individual), compatible con salidas diferenciales (RS-422).
•
PG-X2: Entrada de impulsos de fase A/B/Z, compatible con salidas diferenciales (RS-422).
•
Para ver las instrucciones de instalación, las especificaciones y el diagrama de conexiones, vaya a la
2-34.
"Configuración del número de impulsos de PG (F1-01)
Establezca el número de impulsos de PG (generador de impulsos/encoder) en impulsos/revolución.
-138
6
Nombre
Descripción
Establece el método de detección por
sobrevelocidad
Las velocidades de motor superiores a la
frecuencia especificada en F1-08 (como
porcentaje de la frecuencia de salida máxima) por
el tiempo establecido en F1-09 se detectan como
fallos de sobrevelocidad.
Establece el método de detección por desviación
de velocidad.
Las desviaciones de velocidad superiores al valor
especificado en F1-10 (como porcentaje de la
frecuencia de salida máxima) que siguen
excediendo el límite de tiempo establecido en
F1-11 se detectan como desviación de velocidad.
La desviación de velocidad es la diferencia entre
la velocidad real del motor y la referencia de
velocidad del comando.
Establece el número de dientes del engranaje, si
hay alguno entre el PG y el motor.
Impulsos de entrada desde PG x 60
F1-01
Si uno de estos parámetros se establece en 0, se
utilizará una relación de engranajes de 1.
Se utiliza para establecer el tiempo de disparo para
la desconexión del PG. El PGO se detectará si se
excede el tiempo de disparo establecido.
Configu-
Cambio
Rango
ración
durante
de confi-
básica de
guración
fábrica
de 0 a
115%
120
de 0,0 a
1,0 s
2,0
de 0 a 50
10%
de 0,0 a
0,5 s
10,0
0
de 0 a
F1-13
x
1000
F1-12
0
de 0,0 a
2,0 s
10,0
Métodos de control
Vector
V/f
de
opera-
V/f
con
bucle
ción
PG
abierto
No
No
A
No
No
No
A
No
No
No
A
No
No
No
A
No
No
No
A
No
No
No
A
No
No
No
A
No
página
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- Diagrama de Conexiones
- Detección de Fallos
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