Rearranque Tras Un Error Transitorio (Función De Rearranque Automático); Salidas Externas De Rearranque Automático; Precauciones De Aplicación - YASKAWA Varispeed F7 Serie Manual De Instrucciones

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Rearranque tras un error transitorio (función de rearranque automático)
Si se produce un error del inverter durante la operación, éste realizará un autodiagnóstico. Si no se detecta
ningún error, el inverter rearrancará automáticamente. Es la función de rearranque automático.
Establezca el número de rearranques automáticos en el parámetro L5-01.
La función de rearranque automático puede aplicarse con los errores siguientes.
• OC (sobrecorriente)
• GF (fallo de puesta a tierra)
• PUF (fusible de bus CC fundido)
• OV (sobretensión del circuito principal)
• UV1 (subtensión del circuito principal, fallo operativo del circuito
*
principal)
• PF (fallo de tensión del circuito principal)
• LF (fallo en fase de salida)
* Cuando L2-01 se establece en 1 ó 2 (continuación de operación durante pérdida momentánea de tensión)
Si se produce un error que no aparece en esta lista, se activará la función de protección y no se realizará el
rearranque automático.
"Salidas externas de rearranque automático
Para enviar señales de rearranque automático, establezca los parámetros de H2-01 a H2-03 (selección de
función de terminales de salida de contacto multifunción M1-M2, M3-M4 y M5-M6) en 1E (rearranque
automático).
"Parámetros relacionados
Número
de pará- Nombre
metro
Número de intentos de
L5-01
rearranque automático
Selección de operación de
L5-02
rearranque automático
" Precauciones de aplicación
El contador de rearranques automáticos se resetea con las condiciones siguientes:
Tras el rearranque automático, el funcionamiento normal continúa durante 10 minutos.
•
Tras aplicarse la operación de protección y se realiza un reset de errores.
•
Después de desconectar la alimentación y conectarla de nuevo.
•
No utilice la función de rearranque automático para aplicaciones con elevadores.
Descripción
Establece el número de intentos de rearranque
automático.
Se rearranca automáticamente después de un fallo
y realiza una búsqueda de velocidad a partir de la
frecuencia de marcha.
Especifica si se activa una salida de contacto de
fallo durante el rearranque tras fallo.
0: Sin salida (El contacto de fallo no se activa.)
1: Salida (El contacto de fallo se activa.)
Rearranque automático
• RH (resistencia de frenado
sobrecalentada)
• RR (error de transistor de frenado)
• OL1 (sobrecarga del motor)
• OL2 (sobrecarga del inverter)
• OH1 (sobrecalentamiento del
motor)
• OL3 (sobrepar)
• OL4 (sobrepar)
Configu- Cambio
Rango
ración durante
de confi-
básica de opera-
V/f
guración
fábrica ción
de 0 a 10 0 No A
0 ó 1 0 No A
Métodos de control
Vector
V/f
de
con
bucle
PG
abierto
A A
A A
65
6-