Tabla de contenido
Número
de pará-
Nombre
metro
0: Inicio en fase A con comando
de marcha adelante. (Inicio en
fase B con comando de mar-
Revolución
cha atrás).
F1-05
de PG
1: Inicio en fase B con comando
de marcha adelante. (Inicio en
fase A con comando de mar-
cha atrás).
Establece la relación de división
para la salida de impulsos de la
tarjeta de control de velocidad de
PG.
División de
Relación de división = (1+ n) /m
impulsos PG
(n=0 ó 1 m=de 1 a 32)
(monitoriza-
El primer dígito del valor de F1-
F1-06
ción de
06 representa n, el segundo y el
impulsos de
tercer dígito representan m.
PG)
Este parámetro sólo es efectivo
cuando se utiliza PG-B2.
Los valores posibles de relación
de división son: 1/32 ≤ F1-06
≤ 1.
Establece el control integral dur-
ante la aceleración/desacelera-
Valor inte-
ción como activada o
gral durante
desactivada.
aceleración/
0: Desactivada (La función inte-
F1-07
desacelera-
gral no se utiliza mientras se
ción
acelera o desacelera; sí se uti-
activada/
liza con velocidades constan-
desactivada.
tes.)
1: Activada (La función integral
se utiliza en todo momento.)
Valor de dis-
Establece el método de disparo
paro por
por sobrevelocidad
F1-08
sobreveloci-
Las velocidades de motor supe-
dad
riores a la especificada en F1-08
(como porcentaje de la frecuen-
Tiempo de
cia de salida máxima) por el
retardo de
tiempo establecido en F1-09 se
F1-09
disparo por
detectan como fallos de sobre-
sobreveloci-
velocidad.
dad
Valor de dis-
Establece el método de disparo
paro de des-
por desviación de velocidad.
F1-10
viación por
Las desviaciones de velocidad
velocidad
superiores al valor especificado
excesiva
en F1-10 (como porcentaje de la
frecuencia de salida máxima) que
siguen excediendo el límite de
Tiempo de
tiempo establecido en F1-11 se
retardo de
detectan como desviación de
disparo de
velocidad.
F1-11
desviación
La desviación de velocidad es la
por veloci-
diferencia entre la velocidad real
dad excesiva
del motor y la referencia de
velocidad del comando.
Rango
Descripción
de confi-
guración
0 ó 1
de 1a
132
0 ó 1
de 0 a
120
de 0,0 a
2,0
de 0 a
50
de 0,0 a
10,0
Tablas de parámetros de usuario
Cambio
Métodos de control
Configu-
durante
ración
V/f
opera-
básica de
V/f
con
fábrica
ción
PG
0
No
No
A
1
No
No
A
0
No
No
A
115%
No
No
A
1,0 s
No
No
A
10%
No
No
A
0,5 s
No
No
A
MEMO-
BUS
Página
Bucle
Registro
abierto
No
384H
6-137
No
385H
6-138
No
386H
6-138
No
387H
6-138
No
388H
6-138
No
389H
6-138
No
38AH
6-138
5-
33
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- Detección de Fallos
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