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parpadean para indicar que se debe
cambiar a una velocidad más alta
para evitar llegar al límite de
velocidad del motor. Consulte
Tacómetro en la página 5-14 para
obtener más información.
Al utilizar la característica DSC, el
vehículo realizará cambios más
firmes y rápidos. Puede utilizar esta
función para manejo deportivo o al
subir o descender por una
pendiente, para mantenerse en una
velocidad por más tiempo o para
cambiar a una velocidad menor con
el objeto de obtener mayor potencia
en el frenado con motor.
La transmisión sólo le permitirá
cambiar a las velocidades
adecuadas a la velocidad actual del
vehículo y a las revoluciones por
minuto (RPM). La transmisión no
cambiará automáticamente a la
siguiente velocidad menor si el
vehículo no está suficientemente
revolucionado, y tampoco lo hará a
una velocidad mayor cuando el
motor alcance el máximo de
revoluciones por minuto.
Si no puede realizar un cambio,
cualquiera que sea el motivo, la
velocidad seleccionada en ese
momento parpadeará varias veces,
indicando que la transmisión no ha
realizado ningún cambio.
Al estar en modo DSC, la
transmisión automática CTS
cambiará a la velocidad menor al
detener el vehículo. Esto permitirá
mayor poder durante la aceleración.
La transmisión automática CTS-V
no realizará el cambio a una
velocidad menor al pisar el
acelerador de manera repentina
(aceleración rápida) cuando esté en
modo DSC.
Al acelerar el vehículo desde cero
en condiciones de hielo o nieve, se
sugiere cambiar a segunda
velocidad. El cambio a una
velocidad más alta permite que el
vehículo obtenga mayor tracción
sobre superficies resbalosas.
Conducción y funcionamiento
Transmisión manual
Si está equipado con transmisión
manual, la palanca está ubicada en
la consola central entre los asientos
delanteros.
CTS-V
1 (primera): Presione el pedal del
embrague y cambie a 1 (primera).
Lentamente vaya soltando el
embrague mientras presiona el
acelerador.
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