Cambio Fuera De Park (Estacionamiento) - Cadillac CTS 2014 Manual Del Propietário

Advertencia (Continúa)
estacionamiento correctamente
activado. El vehículo podría
moverse.
No abandone el vehículo cuando
el motor esté en funcionamiento.
Si dejó el motor encendido, el
vehículo podría comenzar a
moverse de manera repentina.
Usted u otras personas podrían
resultar lesionados. Para
asegurarse de que el vehículo no
se mueva, siempre active el freno
de estacionamiento y mueva la
palanca a la posición P
(estacionamiento), incluso
cuando esté en un terreno
nivelado. Consulte Cambio a
Estacionamiento en la
página 9-26. Si está arrastrando
un remolque, consulte
Características de conducción y
consejos para efectuar remolque
en la página 9-62.
Si necesita dejar el vehículo con el
motor encendido, el vehículo debe
estar en P (estacionamiento) y el
freno de estacionamiento activado
correctamente. Después de cambiar
a P (estacionado), intente mover la
palanca de cambios sin presionar el
botón.
Si puede hacerlo, la palanca no
estaba totalmente bloqueada en P
(estacionado).
Bloqueo de par (transmisión
automática)
El bloqueo de par sucede cuando el
peso del vehículo aplica demasiada
fuerza en el trinquete de
estacionamiento, en la transmisión.
Esto sucede cuando al estacionarse
en una pendiente no se cambia la
transmisión a P (estacionamiento)
de manera adecuada y después
resulta difícil cambiar a una
velocidad diferente a P
(estacionamiento). Para evitar el
bloqueo de par, primero active el
freno de estacionamiento y a
continuación cambie a P
Conducción y funcionamiento
(estacionamiento). Para saber cómo
hacerlo, consulte el apartado
"Cambio a estacionado", ya
mencionado.
Si ocurre el bloqueo de par, es
posible que necesite empujar su
vehículo en dirección ascendente
(de la pendiente) utilizando otro
vehículo para liberar la presión del
trinquete de estacionamiento, para
que pueda cambiar a una velocidad
diferente a P (estacionamiento).
Cambio fuera de PARK
(estacionamiento)
Este vehículo está equipado con un
sistema electrónico de liberación de
la palanca de cambios. La
liberación de la palanca de cambios
está diseñada para:
.
Evitar quitar la llave de la
ignición, a menos que la palanca
de cambios se encuentre en P
(estacionado) con el botón de la
palanca totalmente liberado, en
el caso de los vehículos con
acceso con llave.
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