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ADVERTENCIA
Es importante que no exceda la GAWR
delantera o trasera máxima. Si se excede
una u otra estipulación podría dar lugar a
una condición de conducción peligrosa.
Podría perder el control del vehículo y sufrir
un accidente.
Peso de la espiga (TW)
El peso de la espiga es la fuerza descendente
ejercida por el remolque sobre la bola de en-
ganche. En la mayoría de los casos no debería
ser inferior al 7% ni superior al 10% de la carga
del remolque. El peso de la espiga no debe
superar el valor más bajo, ya sea de la estipu-
lación de certificación del enganche, o la esti-
pulación de chasis de espiga de remolque.
Nunca debe ser inferior al 4% de la carga del
remolque, ni inferior a 25 kg (55 lbs.). Debe
considerar la carga de la espiga como parte de
la carga de su vehículo y de su GAWR.
ADVERTENCIA
Un sistema de enganche incorrectamente
ajustado puede reducir las prestaciones en
materia de maniobrabilidad, estabilidad y
frenado, con riesgo de dar lugar a un acci-
dente. Para obtener mayor información, con-
sulte al fabricante de su enganche y remol-
que o a un concesionario de remolques o
caravanas reconocido.
Superficie frontal
La superficie frontal es la altura máxima multi-
plicada por la anchura máxima de la parte
frontal del remolque.
Fijación de cable de seguridad ante
separación
Las disposiciones europeas en materia de
frenado, para freno de remolques de hasta
3.500 kg (7.700 lbs.), exigen que los remolques
estén dotados de un acoplamiento secundario
o de un cable de seguridad.
El emplazamiento recomendado para fijar el
cable normal de seguridad del remolque es la
ranura troquelada situada en el perfil del recep-
tor del enganche.
Con punto de fijación
• Para barras de remolque desmontables,
pase el cable a través del punto de fijación y
sujételo nuevamente en el propio cable.
Método de engarce de sujeción de bola
desmontable
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