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Puesta en marcha normal -
Motor de gasolina
NOTA:
La puesta en marcha normal, tanto de un
motor caliente como frío, se efectúa sin
necesidad de bombear ni pisar el pedal del
acelerador.
Gire el interruptor de encendido a la posición
START (Arranque) y suéltelo cuando el motor se
ponga en marcha. Si el motor no se pone en
marcha en 10 segundos, coloque el interruptor de
encendido en la posición LOCK (Bloqueo), es-
pere de 10 a 15 segundos y, a continuación,
repita el procedimiento de "Puesta en marcha
normal".
Función de arranque directo – Solo
modelos con caja de cambios automática
A continuación, coloque el interruptor de encen-
dido en la posición START (Arranque) y suéltelo
en cuanto se acople el motor de arranque. El
motor de arranque continuará en funciona-
miento, pero una vez puesto en marcha el
motor se desactivará automáticamente. Si el
motor no se pone en marcha, el motor de
arranque se apagará automáticamente en
10 segundos. Si sucede esto, coloque el in-
terruptor de encendido en la posición LOCK
(Bloqueo), espere de 10 a 15 segundos y, a
continuación, repita el procedimiento de puesta
en marcha normal.
Clima extremadamente frío (por
debajo de –20 °F o –29 °C)
Para garantizar una puesta en marcha fiable
con estas temperaturas se recomienda utilizar
un calefactor del bloque motor con alimentación
eléctrica externa (disponible en su concesiona-
rio autorizado).
Si el motor no se pone en marcha
ADVERTENCIA
• Nunca vierta combustible ni ningún otro
líquido inflamable dentro de la abertura de
la admisión de aire del cuerpo del ace-
lerador en un intento de poner en marcha
el vehículo. Esto puede dar lugar a una
llamarada con el consiguiente riesgo de
lesiones personales de gravedad.
ADVERTENCIA (Continuación)
• No intente empujar ni remolcar el vehículo
para hacerlo arrancar. Los vehículos equi-
pados con caja de cambios automática no
pueden arrancarse de esta forma. Podría
entrar combustible sin quemar en el cata-
lizador y, una vez puesto en marcha el
motor, podría inflamarse y provocar ave-
rías en el catalizador y el vehículo.
• Si la batería del vehículo está descargada,
pueden utilizarse cables auxiliares para
realizar el arranque con puente de una
batería auxiliar o de otro vehículo. Si no se
realiza correctamente, este tipo de puesta
en marcha puede ser peligroso. Para ob-
tener más información, consulte "Arranque
con puente" en "Cómo actuar en casos de
emergencia".
(Continuación)
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