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SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
DE A BORDO - OBD II
Su vehículo está equipado con un sofisticado
sistema de diagnóstico de a bordo denominado
OBD II. Este sistema controla el rendimiento de
los sistemas de control de la caja de cambios
automática, las emisiones y el motor. Cuando
estos sistemas funcionan correctamente, su
vehículo le proporcionará excelentes prestacio-
nes y consumo de combustible, y las emisiones
del motor se mantendrán dentro de los límites
de las normativas gubernamentales actuales.
Si alguno de estos sistemas requiere servicio,
el sistema OBD II encenderá la luz indicadora
de funcionamiento incorrecto (MIL). También
almacenará códigos de diagnóstico y otra infor-
mación que ayudará al técnico de servicio a
efectuar las reparaciones pertinentes. Si bien
ante esta situación generalmente su vehículo
puede ser conducido sin necesidad de remol-
que, acuda cuanto antes a su concesionario
autorizado para su mantenimiento.
PRECAUCIÓN
• Una conducción prolongada con la MIL
encendida puede provocar daños adicio-
nales al sistema de control de emisiones.
También podría afectar al consumo de
medio de combustible y a la capacidad de
conducción. El vehículo debe someterse a
mantenimiento antes de efectuar cualquier
prueba de emisiones.
• Si la MIL parpadea con el motor en mar-
cha, pronto se producirán averías serias
en el catalizador y pérdida de potencia.
Requiere asistencia inmediata.
Mensaje de tapa del depósito de
combustible floja
Después de reponer el combustible, el sistema
de diagnóstico del vehículo puede determinar si
el tapón de llenado de combustible está flojo o
mal colocado. El mensaje "gASCAP" (Tapa del
depósito de combustible)" se visualiza en el
cuentakilómetros. Apriete la tapa del depósito
de combustible hasta que se oiga un chas-
quido. Será indicativo de que tapa del depósito
de combustible se ha apretado correctamente.
Presione el botón de puesta a cero del cuenta-
kilómetros para hacer que este mensaje desa-
parezca. Si el problema persiste, el mensaje
volverá a aparecer la próxima vez que se ponga
en marcha el vehículo. Podría deberse a daños
en la tapa. Si el problema se detecta dos veces
seguidas, el sistema encenderá la luz MIL. Si
resuelve el problema, la MIL se apagará.
PIEZAS DE REPUESTO
Para el mantenimiento normal o programado y
las reparaciones es altamente recomendable
utilizar piezas originales Mopar , a fin de ga-
rantizar las prestaciones previstas. Los daños o
fallos provocados por la utilización de piezas
que no sean Mopar durante el mantenimiento
y las reparaciones del vehículo no estarán
cubiertos por la garantía del fabricante.
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