Tabla de contenido
recerá el mensaje LOW TIRE PRESSURE
(Presión de neumático baja) durante al
menos cinco segundos, también se mos-
trará el mensaje Inflate to XX (Inflar a XX)
y sonará un timbre. Después de conducir
el vehículo hasta 20 minutos a más de
24 km/h (15 mph), la Luz indicadora de
monitorización de la presión de neumáti-
cos se apagará y el mensaje LOW TIRE
(Neumático bajo) desaparecerá, siempre
que los neumáticos de carretera tengan
una presión superior al límite de aviso de
baja presión.
• Si el conjunto de neumáticos y rueda de
repuesto no es del mismo tamaño que los
equipados originalmente, el neumático de
repuesto no contará con el sensor de
monitorización de presión. El TPMS no
podrá controlar la presión del neumático.
Si instala el neumático de repuesto en
lugar de un neumático de carretera con
una presión inferior al límite de aviso de
baja presión, la próxima vez que conecte
el encendido con la llave de encendido:
sonará un timbre, se encenderá la Luz
indicadora de monitorización de la pre-
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sión de neumáticos y aparecerá el men-
saje LOW TIRE (Neumático bajo). Tam-
bién se mostrará el mensaje Inflate to XX
(Inflar a XX). Después de conducir hasta
20 minutos a más de 24 km/h (15 mph), la
luz indicadora de monitorización de la
presión de neumáticos parpadeará du-
rante 75 segundos y, a continuación, que-
dará encendida de forma fija. Cada vez
que gire la llave de encendido, sonará un
timbre, la luz indicadora de monitoriza-
ción de la presión de neumáticos parpa-
deará durante 75 segundos y, a continua-
ción, quedará encendida de forma fija.
Una vez reparado o reemplazado el neu-
mático de carretera original, y reinstalado
en el vehículo, en lugar del neumático de
repuesto, el TPMS se actualizará automá-
ticamente y la Luz indicadora de monito-
rización de la presión de neumáticos se
apagará, siempre que los cuatro neumá-
ticos de carretera en uso tengan una
presión superior al límite de aviso de baja
presión. Para que el TPMS reciba esta
información, es posible que el vehículo
deba conducirse durante 20 minutos a
más de 24 km/h (15 mph).
Sistema Premium – Si está
equipado
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) utiliza una tecnología ina-
lámbrica con sensores electrónicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presión de los neumáticos. Los sen-
sores, montados en cada llanta como parte del
vástago de válvula, transmiten lecturas de pre-
sión de los neumáticos al módulo de receptor.
NOTA:
Es especialmente importante que compruebe
la presión de todos los neumáticos regular-
mente y mantenga la presión correcta.
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) consta de los componen-
tes siguientes:
• Módulo de receptor
• Cuatro sensores de monitorización de pre-
sión de neumáticos
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