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normal. Conducir en las posiciones 4H y 4L en
carreteras con firme duro provocará un au-
mento en el desgaste de los neumáticos y el
deterioro de componentes del sistema de trans-
misión.
La "Luz indicadora 4WD" (situada en el grupo
de instrumentos) pone sobre aviso al conductor
de que el vehículo se encuentra con tracción a
las cuatro ruedas y que los ejes de transmisión
delantero y trasero están conjuntamente blo-
queados. La luz se encenderá cuando la caja
de transferencia se cambie a la posición 4H.
NOTA:
No intente cambiar si las ruedas delanteras
o traseras están girando. La caja de transfe-
rencia no está equipada con un sincroniza-
dor y las velocidades de los ejes de trans-
misión delantero y trasero deben ser iguales
para que tenga lugar el cambio. Cambiar de
marcha con las ruedas delanteras o traseras
girando podría causar daños en la caja de
transferencia.
Al conducir el vehículo en 4L, el régimen del
motor será aproximadamente tres veces (cua-
tro veces para modelos Rubicon) superior al de
las posiciones 2H o 4H con una velocidad de
desplazamiento determinada. Tenga cuidado
para no revolucionar el motor en exceso.
El funcionamiento correcto de los vehículos con
tracción a las cuatro ruedas depende de la
circunferencia de cada rueda y de que los
neumáticos sean del mismo tamaño y tipo.
Cualquier diferencia afectará adversamente al
cambio y dañará la caja de transferencia.
Ya que la tracción a las cuatro ruedas mejora la
tracción, se suele tender a superar las veloci-
dades de frenado y giro seguras. No vaya más
rápido que lo aconsejable por el estado de las
carreteras.
ADVERTENCIA
Podría sufrir daños o causarlos a otras per-
sonas si deja el vehículo desatendido con la
caja de transferencia en posición NEUTRAL
(Punto muerto) (N) sin haber acoplado antes
el freno de estacionamiento. La posición
NEUTRAL (Punto muerto) (N) de la caja de
transferencia desacopla los ejes de transmi-
ADVERTENCIA (Continuación)
sión delantero y trasero del mecanismo de
la transmisión y permite el movimiento del
vehículo con independencia de la posición de
la caja de cambios. El freno de estaciona-
miento debe estar siempre aplicado cuando el
conductor no se encuentra en el vehículo.
Posiciones de cambio
Para obtener más datos acerca de la utilización
adecuada de cada posición de modo de la caja
de transferencia, consulte la información si-
guiente:
Posición 2H
Esta posición se utiliza para conducción normal
en calles y carreteras con firme duro.
Posición 4H
Esta posición bloquea conjuntamente los ejes
de transmisión delantero y trasero, haciendo
que las ruedas delanteras y traseras giren a la
misma velocidad. Esta marcha (4H) propor-
ciona tracción adicional en superficies de carre-
tera inestables o resbaladizas y no debe utili-
(Continuación)
zarse sobre el pavimento seco.
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