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Además de funcionar conjuntamente con los
cinturones de seguridad y pretensores, los air-
bags delanteros avanzados también interactúan
con los protectores, a fin de brindar una mejor
protección para el conductor y el acompañante
delantero. Los airbags laterales también interac-
túan con los cinturones de seguridad para una
mayor protección de los ocupantes.
Controles y sensores de despliegue
de airbag
Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
El ORC forma parte de un sistema de seguridad
regulado necesario para este vehículo.
El ORC determina si se requiere la activación
de los airbags delanteros y/o laterales en una
colisión frontal o lateral. Basándose en las
señales de los sensores de impactos, un ORC
electrónico central activa los airbag laterales
suplementarios montados en asientos (SAB), si
están equipados, y los pretensores de los cintu-
rones de seguridad delanteros, en función de
varios factores, incluidos la fuerza y el tipo de
impacto.
Los airbags delanteros avanzados están dise-
ñados para proporcionar protección adicional
complementando los cinturones de seguridad
en ciertas colisiones frontales en función de
varios factores, incluidos la fuerza y el tipo de
colisión. No se prevé que los airbags delanteros
avanzados reduzcan el riesgo de lesión en
colisiones traseras, laterales o con vuelco.
Los airbags delanteros avanzados no se des-
plegarán en todas las colisiones frontales, in-
clusive algunas que pueden producir daños
sustanciales en el vehículo como, por ejemplo,
algunas colisiones contra postes, empotra-
mientos contra un camión y colisiones frontales
laterales. Por otro lado, dependiendo del tipo y
localización del impacto, los airbags delanteros
avanzados se pueden desplegar en choques
con pequeños daños en la parte delantera del
vehículo pero que producen una desacelera-
ción inicial severa.
Los airbags laterales no se desplegarán en
todas las colisiones laterales. La activación de
los airbags laterales dependerá de la fuerza y el
tipo de cada colisión.
Dado que los sensores de airbag miden la
desaceleración del vehículo con el tiempo, la
velocidad del vehículo y los daños, por sí solos
no son buenos indicadores de si un airbag
debería haberse desplegado o no.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para la protección en todas las colisiones y
también se necesitan para ayudar a mantenerle
en posición, lejos de un airbag que se infla.
El ORC controla, además, que las partes elec-
trónicas del sistema del airbag estén listas para
su funcionamiento siempre que el interruptor de
encendido se encuentra en las posiciones
START (Arranque) u ON/RUN (Encendido/
Marcha). Si la llave de encendido está en la
posición LOCK (Bloqueo), en la posición ACC
(Accesorio), o no se encuentra en el encendido,
el sistema de airbag no está activado y no se
inflarán los airbags.
El ORC contiene un sistema de alimentación
eléctrica de reserva que puede desplegar los
airbags incluso si la batería pierde la alimenta-
ción o se desconecta antes del despliegue.
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