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ITALIANO
e alla dimensione della pompa.
- Se l'installazione comporta più pompe, il montaggio
può essere realizzato su un plinto di fondazione
comune.
- Prevedere sotto il plinto di cemento armato un mate-
riale isolante (sughero o gomma armata) per elimina-
re la trasmissione del rumore e delle vibrazioni nell'im-
pianto.
5.2 Collegamenti idraulici (vedi Fig. 1 e 2)
Mediante controflange rotonde da saldare PN16 (non
fornite) a portata di guarnizione dello stesso diametro
degli orifizi della pompa.
Rispettare il senso del flusso: vedere le frecce riportate
sulle flange del corpo di pompa.
•Prevedere su entrambi i lati degli orifizi delle valvole di
isolamento per facilitare lo smontaggio della pompa
e dei manicotti antivibrazione in modo da evitare i
vincoli e la trasmissione dei rumori di circolazione.
JRC : Montare dopo la flangia di mandata un mani-
cotto o un divergente prima della valvola di isolamen-
to per consentire l'intervento sulla valvola senza dover
smontare la pompa.
DN 40 a 100 = lungh. 200 mm - DN 125 a 200 = lungh. 400 mm
No montare una valvola a farfalla direttamente sullla flangia
di mandata per non ostacolare il funzionamento della
valvota stessa.
Evitare che le tubazioni non pesino sulla pompa.
Utilizzare supporti o fascette.
Impermeabilizzare bene le tubazioni.
Misure della pressione: due orifizi diametro 1/4" di col-
legamento dei manometri sono previsti sulle flange
aspirazione e mandata (KIT PRESS 16 raccomandato).
5.3 Collegamenti elettrici
I collegamenti elettrici e i controlli vanno esegui-
ti da un elettricista autorizzato in conformità alle
vigenti norme locali.
Verificare che la rete di alimentazione corrisponda
effettivamente a quella indicata sulla targhetta del
motore.
La protezione del motore è obbligatoria:
• LRC : mediante discontattore 439 DS.
• JRC : mediante scatola Y1200S o PS.
Rete di alimentazione
Utilizzare un cavo conforme alle vigenti norme:
- Scatola 439 DS: 4 conduttori (3 fasi + terra)
- Scatola Y1200 S o PS: 5 conduttori (3 fasi + Neutro +
terra).
Sonde ipsotermiche PTO
Tutti i motori sono muniti di sonde ipsotermiche (salvo
LRC-JRC, 410-30 a 36 - 412-30 a 36 e 415-30 a 36 con
sonde CTP).
Arresto del motore in caso di riscaldamento anormale
(avviamenti frequenti, sovraccarico, ecc.) mediante
contatto a apertura e chiusura automatica al raffred-
damento del motore.
Il riarmo manuale viene eseguito sul pulsante del relè
termico del discontattore o della scatola.
Il collegamento delle sonde è obbliga-
ATTENZIONE
torio.
Le 3 sonde CTP previste nell'avvolgimento motore
vanno collegate ad un relè di comando* a riarmo
automatico (NON FORNITO) da integrare nell'arma-
dietto di comando dell'impianto.
* La tensione di alimentazione non deve superare i
2,5 V per sonda ossia 7,5 V in tutto.
* Relè di comando: Télémécanique LT2-SE- o
Microtherm TMS 100 o 110, o analogo.
Procedere ai collegamenti elettrici secondo gli schemi
forniti con le scatole, o vedi Fig. 3, 4 e 5.
Collegare la messa a terra.
Il cavo non deve mai venire a contatto né con
la tubazione né con la pompa.
6. AVVIAMENTO
6.1 Riempimento - degasaggio
La pompa non deve mai funzionare a secco,
neanche per un breve istante.
- Chiudere la valvola sulla mandata e riempire com-
pletamente la pompa e la tubazione di aspirazione.
- Aprire il o i depuratori previsti sul distanziale di colle-
gamento pompa-motore e aspettare un franco
deflusso dell'acqua prima di richiuderli.
6.2 Regolazioni
Relè termici
Regolare sul discontattore o sulla scatola Y1200 il o i
relè termici di protezione motore secondo l'intensità
indicata sulla targa.
Procedere ad una regolazione precisa:
- Con il motore fermo, interrompere una fase:
- Rimettere la tensione e verificare che l'interruzione sia
istantanea.
- Verificare se l'intensità assorbita è inferiore o uguale a
quella indicata sulla targhetta del motore.
- Aprire progressivamente la valvola di mandata e
controllare la stabilità della pressione.
Controllo del senso di rotazione
Il controllo del senso di rotazione dovrà essere rapido
per non far funzionare a lungo la pompa con eroga-
zione zero (valvola di mandata chiusa).
Il senso di rotazione motore è indicato da una freccia
riportata sul distanziale.
LRC + Discontattore 439DS:
- Mettere in tensione il discontattore e controllare il
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