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Idiomas disponibles
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FRANCAIS
poids et les dimensions de la pompe.
- Si l'installation comporte plusieurs pompes, leur mon-
tage peut être réalisé sur un massif commun.
- Prévoir sous le massif de béton un matériau isolant
(liège ou caoutchouc armé) pour éliminer la trans-
mission de bruit et de vibrations dans l'installation.
5.2 Raccordements hydrauliques (voir Fig. 1 et 2)
Par contre-brides rondes à souder PN16 (non fournies) à por-
tée de joint de même diamètre que les orifices pompe.
Respecter le sens d'écoulement. Voir les flèches sur les
brides du corps de pompe.
•Prévoir de part et d'autre des orifices des vannes
d'isolement pour faciliter le démontage de la pompe
et des manchettes anti-vibratoires pour éviter les
contraintes et la transmission des bruits de circulation.
JRC :
- Monter après la bride de refoulement une manchet-
te ou un divergent avant la vanne d'isolement, pour
permettre une intervention sur le clapet sans démon-
ter la pompe.
DN 40 à 100 = long. 200 mm - DN 125 à 200 = long. 400 mm
- Ne pas monter une vanne papillon directement sur la
bride de refoulement, pour ne pas gêner le fonction-
nement du clapet.
Eviter que le poids des tuyauteries ne soit supporté par
la pompe, utiliser des supports ou des colliers.
Bien étancher les tuyauteries.
Mesures de pression : deux orifices diamètre 1/4" de
raccordement de manomètres sont prévus sur les
brides aspiration et refoulement.( Kit PRESS 16 recom-
mandé).
5.3 Raccordements électriques
Les raccordements électriques et les contrôles
doivent être effectués par un électricien agréé
et conformément aux normes locales en vigueur.
Vérifier que le réseau d'alimentation corresponde bien
à celui indiqué sur la plaque moteur.
La protection moteur est obligatoire :
• LRC : par discontacteur 439 DS.
• JRC : par coffret Y1200S ou PS.
Réseau d'alimentation
Utiliser un câble conforme aux normes en vigueur :
•Coffret 439 DS : 4 conducteurs (3 phases + terre)
•Coffret Y1200 S ou PS : 5 conducteurs (3 phases +
Neutre + terre).
Sondes ipsothermiques PTO
Tous les moteurs en sont équipés, (sauf LRC-JRC 410-30
à 36 - 412-30 à 36 et 415-30 à 36 avec sondes CTP).
Arrêt du moteur sur échauffement anormal (démar-
rages fréquents, surcharge...), par contact à ouverture
et fermeture automatique dès refroi-dissement du
moteur.
Le réarmement manuel s'effectue sur le bouton du
relais thermique du discontacteur ou du coffret.
Le raccordement des sondes est obli-
ATTENTION !
gatoire.
Les 3 sondes CTP placées dans le bobinage moteur
sont à raccorder à un relais de commande* à réarme-
ment automatique (NON FOURNI) à intégrer dans
l'armoire de commande de l'installation.
* La tension d'alimentation ne doit pas dépasser 2,5 V
par sonde, soit 7,5 V au total.
* Relais de commande : Télémécanique LT2-SE - ou
Microtherm TMS 100 ou 110, ou similaire.
Procéder aux raccordements électriques selon les
schémas fournis avec les coffrets, ou voir FIG. 3, 4 et 5.
Raccorder la mise à la terre.
Le câble ne devra jamais être en contact, ni
avec la tuyauterie, ni avec la pompe.
6. MISE EN ROUTE
6.1 Remplissage - Dégazage
Ne jamais faire fonctionner la pompe à sec,
même un court instant.
- Fermer la vanne au refoulement et remplir complète-
ment la pompe et la tuyauterie d'aspiration.
- Ouvrir le ou les purgeurs situés sur l'entretoise de liai-
son pompe-moteur et attendre que l'eau s'écoule
franchement avant de les refermer.
6.2 Réglages
Relais thermiques
Régler sur le discontacteur ou sur le coffret Y1200 le ou
les relais thermiques de protection moteur suivant
l'intensité plaquée.
Procéder à un réglage précis :
- Moteur à l'arrêt, couper une phase,
- Remettre sous tension et s'assurer de la disjonction
instantanée,
- Vérifier si l'intensité absorbée est inférieure ou égale
à celle indiquée sur la plaque moteur.
- Ouvrir progressivement la vanne au refoulement et
contrôler la stabilité de la pression.
Contrôle du sens de rotation
Le contrôle du sens de rotation devra être de courte
durée pour ne pas faire fonctionner longtemps la
pompe à débit nul (vanne au refoulement fermée).
Le sens de rotation moteur est indiqué par une flèche
située sur l'entretoise.
LRC + Discontacteur 439DS :
- Mettre sous tension le discontacteur et contrôler le
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