Uso Del Gruppo Elettrogeno - YATO YT-85460 Manual Original

delle ruote fi ssando gli assi delle ruote con i dadi (VI). Posizio-
nare i distanziali sull'asse del gruppo elettrogeno, poi la ruota
e fi ssarla sull'asse con il dado (VII). Su ogni ruota applicare la
borchia decorativa. Fissare i supporti sull'altro lato del telaio
avvitandoli con dadi e bulloni (VIII). I supporti livellano il gruppo
elettrogeno dopo assemblaggio delle ruote.
Fissare le maniglie alla parte superiore del telaio, sul lato dei
supporti, utilizzando dadi e bulloni (IX). Assicurarsi che dopo
l'assemblaggio le maniglie si pieghino verso l'interno. In que-
sto modo si risparmia spazio quando il gruppo elettrogeno non
viene trasportato.
ATTENZIONE! Gonfi are i pneumatici delle ruote. Non superare
la pressione nominale indicata sul fi anco del pneumatico. Le
ruote sono adatte solo per il trasporto a piedi del gruppo elet-
trogeno. Non agganciare il gruppo elettrogeno a nessun tipo
di veicolo.
Al termine dei lavori preparatori, il gruppo elettrogeno può es-
sere messo in funzione.

USO DEL GRUPPO ELETTROGENO

Avviamento del motore a combustione
Prima di avviare il gruppo elettrogeno scollegare tutti gli appa-
recchi elettrici dalle prese del gruppo elettrogeno.
Il motore del gruppo elettrogeno può essere avviato in due
modi: da avviatore elettrico alimentato a batteria oppure da av-
viatore manuale azionato da corda di avviamento.
Il gruppo elettrogeno viene fornito con la batteria scollegata,
il che impedisce avvio accidentale del gruppo elettrogeno e
rallenta anche il processo di scarica della batteria. La batteria
deve essere rimossa dalla base togliendo i nastri elastici (X).
Sfi lare il coperchio dal morsetto del cavo, dopo di che fi ssare
il morsetto con bullone e dado al morsetto della batteria (XI).
Spingere il coperchio dietro il morsetto del cavo e della batteria
(XII). Fissare la batteria al telaio del gruppo elettrogeno utiliz-
zando il nastro elastico.
Aprire la valvola del carburante portandola in posizione "ON"
(XIII).
Spostare l'interruttore motore nella posizione corrisponden-
te alla tensione nominale da utilizzare (XIV). L'interruttore ha
una posizione, la posizione descritta 230 V corrisponde all'a-
limentazione della presa di corrente a 230 V/50 Hz, la posi-
zione descritta 400 V corrisponde all'alimentazione della presa
di corrente a 400 V/50 Hz. La posizione centrale signifi ca che
l'interruttore si trova nella posizione di spegnimento.
Chiudere acceleratore spostando fi no in fondo la leva di aspira-
zione nella direzione della dicitura "OFF" (XV).
Ruotare la chiave di accensione elettrica dalla posizione 0 alla
posizione 1 (XVI). Se non si sente il suono dell'avviatore, la
batteria potrebbe essere scarica. Tale situazione può accade-
re alla prima messa in funzione o dopo un lungo periodo di
stoccaggio del gruppo elettrogeno. Se non è possibile utilizzare
avviamento elettrico, utilizzare avviamento manuale.
Tirare la corda di avviamento alcune volte in modo continuo
fi nché non si avverta la resistenza causata dalla compressione
del motore, quindi tirarla con forza e in modo deciso (XVII).
Ritirare la maniglia della corda con un movimento fl uido fi nché
non si nasconda completamente nell'alloggiamento del gruppo
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I
elettronico. Non lasciare la maniglia della corda perché si ritiri
bruscamente nell'alloggiamento. Ciò può causare danni al di-
spositivo di avviamento.
Man mano che il motore si riscalda, aprire gradualmente l'ac-
celeratore, spostando progressivamente la leva di aspirazione
nella direzione della posizione "ON". Dopo ogni cambiamento
della posizione della leva di aspirazione, attendere che il mo-
tore funzioni senza problemi. La velocità di ritorno della leva di
aspirazione dipende dalle condizioni atmosferiche in cui viene
avviato il motore. Più bassa è la temperatura ambiente, più len-
to dovrebbe essere il ritorno.
Il gruppo elettrogeno è dotato di un voltmetro che permette
di controllare approssimativamente la tensione prelevata dal
gruppo elettrogeno.
Collegamento degli apparecchi elettrici al gruppo elettrogeno
ATTENZIONE! Non collegare al gruppo elettrogeno apparecchi
elettrici con una potenza nominale superiore alla potenza nomi-
nale del gruppo elettrogeno. Se sono collegati più apparecchi,
la potenza nominale totale degli apparecchi deve essere infe-
riore alla potenza nominale del gruppo elettrogeno.
ATTENZIONE! Controllare se gli apparecchi elettrici collegati
al gruppo elettrogeno hanno parametri elettrici compatibili con i
parametri elettrici del gruppo elettrogeno.
ATTENZIONE! Gli apparecchi non possono essere alimentati
contemporaneamente dalle prese a 230 V e a 400 V. È pos-
sibile utilizzare contemporaneamente solo le prese a 230 V o
a 400 V.
Avviare il motore secondo la procedura descritta al paragrafo
"Avviamento del motore a combustione".
Assicurarsi che gli apparecchi elettrici da collegare siano spenti.
Sollevare il coperchio della presa, dopo di che collegare il cavo
di alimentazione del ricevitore alla presa di corrente del gruppo
elettrogeno (XVIII).
Avviare il ricevitore posizionando il suo interruttore in posizione
di avviamento.
Attenzione! Se si collega più di uno dei ricevitori, avviare quello
successivo solo quando il precedente inizi di funzionare rego-
larmente, ad esempio quando raggiunge la velocità nominale,
si riscalda fi no alla temperatura nominale, ecc.
Ognuna delle prese ha la propria protezione da sovraccarico.
In caso di sovraccarico, ad esempio a causa di un consumo
eccessivo di corrente, dalle prese di corrente del gruppo elet-
trogeno viene tolta alimentazione, ma il motore a combustione
non viene spento. Il sovraccarico è indicato dal fusibile. Per le
prese da 230 V e 12 V si tratta dello "scatto" del fusibile, per
le prese da 400 V si tratta del posizionamento del fusibile nella
posizione bassa. In questo caso bisogna spegnere mediante
interruttore tutti i ricevitori collegati al gruppo elettrogeno, nei
quali è stato individuato il sovraccarico, e scollegare i cari-
chi dalle prese di corrente del gruppo elettrogeno, attendere
il raff reddamento dei sistemi del gruppo elettrogeno e quindi
premere il pulsante del fusibile. Se l'attivazione del fusibile si
ripete, spegnere con degli interruttori tutti i ricevitori collegati al
gruppo elettrogeno e scollegare le spine dalle prese del gruppo
elettrogeno. Arrestare il gruppo elettrogeno e attendere che si
raff reddi. Verifi care che la somma delle potenze nominali di tutti
i ricevitori collegati al gruppo elettrogeno non superi la potenza
nominale del gruppo elettrogeno. Se necessario, scollegare al-
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