Pravidelné Kontroly - YATO YT-85460 Manual Original

dodatečnou rukojeť a ochranný plášť např. proudem vzduchu
(s tlakem nejvýše 0,3 MPa), štětcem nebo suchým hadříkem
bez použití chemických prostředků a čisticích prostředků. Ná-
stroje a rukojeti očistěte suchým čistým hadříkem.
Pravidelné kontroly
Provádějte pravidelné prohlídky a údržbu dále uvedených sou-
částí generátoru.
POZOR! Všechny údržbářské práce provádějte při vypnutém
zařízení, vyloučeném z provozu. Odpojte také veškerá elektric-
ká zařízení od generátoru.
POZOR! Pokud průběh nějaké servisní činnosti není níže po-
psán, znamená to, že k vykonání této činnosti je třeba odevzdat
zařízení do specializovaného servisu.
POZOR! Používáte-li při čištění rozpouštědlo, vyhýbejte kon-
taktu pokožkou a očima. Používejte prostředky osobní ochrany.
Před
Prvek Poznámky každým
spuštěním
Úroveň Zkontro-
X
oleje v lujte
převo-
dovce
Vyměňte
motoru
Zkontro-
X
Vzducho-
lujte
vý fi ltr
Vyčistěte
Čištění.
Zapalova- Je-li to
cí svíčka nutné,
vyměňte
Zkontro-
Filtr
lujte. Je-li
přívodu
to nutné,
paliva
vyměňte.
Kontrolu
utěsnění a
X
Instalace
poško-
paliva
zení.
Vyměňte Každé dva roky
Odstra-
Kontrolujte
ňování
častěji, je-li
uhelného
to nutné
nánosu
Čištění a
regulace
Motor
ventilů a
válců
(*) Je-li generátor provozován v prašném prostředí, doporučujeme provádět častěji.
Doporučujeme každé tři roky vyměnit palivovou nádrž. Budou-li
zjištěny jakékoli netěsnosti v palivové instalaci, generátor se
nesmí používat.
Údržba vzduchového fi ltru (XIX)
POZOR! Generátor neprovozujte bez řádně namontovaného
vzduchového fi ltru nebo s poškozeným vzduchovým fi ltrem. V
opačném případě může spalovací motor nasát nečistoty, které
O
52
Po prvním
Každé 3 Každých
měsíci
měsíce 12 měsíců
chodu
nebo nebo
nebo po
po 50 po 100
prvních 20
hodinách hodinách
hodinách
chodu chodu
chodu
X X
X X(*)
X
X
X
Každých
125 hodin
R I G I N
CZ
by v normálních podmínkách zadržel fi ltr. Nečistoty mohou vést
k poruchám činnosti generátoru, i k jeho poškození.
Otočte tlačítko a odstraňte kryt fi ltru. Vyjměte fi ltr a očistěte jej v
nehořlavém rozpouštědle, načež rozpouštědlo dobře vytlačte.
Napusťte fi ltr čistým motorovým olejem a vytlačte jej tak, aby
zůstal vlhký.
Nasaďte fi ltr na místo a upevněte víko pomocí otočného tlačítka.
Údržba zapalovací svíčky
Odpojte vodič od svíčky.
Vyšroubujte zapalovací svíčku klíčem na svíčky (XX).
Drátěným kartáčem očistěte elektrody z uhelného nánosu
(zbytků ze spalování).
Zkontrolujte vzdálenost mezi elektrodami. Má být od 0,7 mm
do 0,8 mm. (XXI)
Budou-li zjištěny propálené elektrody nebo prasklé keramické
povrchy, nahraďte svíčky novými.
Našroubujte svíčky. Připojte vodič ke svíčce.
Výměna motorového oleje
POZOR! Výměna motorového oleje provádějte nejlépe ihned
po zastavení motoru. Olej je tehdy nejřidší a nejrychleji se stočí
do převodové komory motoru.
Při výměně oleje zachovejte opatrnost. Ihned po zastavení mo-
toru je olej rozehřátý a může způsobit popáleniny.
Olejová nádrž je vybavena vypouštěcím otvorem. Pod vypou-
štěcí otvor postavte nádobu s objemem větším než je objem
olejové nádrže.
Pomocí klíče vyšroubujte zcela vypouštěcí ventil (XXII). Vy-
pusťte olej do nádoby a poté klíčem uzavřete vypouštěcí ventil.
Utřete dosucha zbytky oleje.
Doplňte olej − postupujte podle pokynů obsažených v bodě
„Zjišťování hladiny oleje".
POZOR! Opotřebovaný motorový olej zneškodněte podle míst-
ních předpisů. Je zakázáno vylévat motorový olej do kanali-
zace.
Údržba fi ltru přívodu paliva
Vyjměte zátku přívodu paliva. Vytáhněte fi ltr přívodu paliva.
Očistěte fi ltr přívodu paliva extrakčním benzínem. Osušte měk-
kým, čistým hadříkem. Namontujte fi ltr do otvoru přívodu pali-
va. Namontujte kryt přívodu paliva.
POZOR! Stěny fi ltru jsou vyrobeny z jemné síťky. Buďte opatrní
při její údržbě, aby se nepoškodila. Pokud se fi ltr poškodí, před
obnovením chodu jej vyměňte za nový, nepoškozený.
Skladování generátoru
Budete-li generátor skladovat krátkou dobu (nejvýše 10 dní),
zastavte spalovací motor, odpojte od něj všechny spotřebiče a
uzavřete palivový ventil.
Budete-li generátor skladovat déle než 10 dní, postupujte podle
těchto pokynů:
Nastavte vypínač motoru do polohy „vypnuto" - „O".
Odšroubujte kryt přívodu paliva, odstraňte z nádrže palivo -
můžete to provést pomocí příslušné pumpičky. Namontujte kryt
přívodu paliva.
Spusťte motor podle postupu uvedeného v bodě „Spuštění
spalovacího motoru".
Nepřipojujte žádné spotřebiče, nechte motor pracovat až do
okamžiku, kdy se zastaví z důvodu nedostatku paliva. Doba
chodu bude záviset na množství paliva, které zbylo v nádrži a
Á L N Á V O D U