Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
poveternostných podmienok.
Agregát nie je určený na používanie v potenciálne horľavej ale-
bo výbušnej atmosfére.
Výfukové plyny alebo spaliny sú dostatočne horúce, aby mohli
zapáliť niektoré materiály. Nepoužívajte agregát v blízkosti
horľavých materiálov.
Agregát nepoužívajte, ak si všimnete akékoľvek poškodené
alebo zničené diely.
Spustený agregát nenechávajte bez dozoru alebo pod dohľa-
dom neplnoletých osôb alebo osôb, ktoré neboli poučené o
spôsobe používania zariadenia.
Elektrický zdrojový agregát okamžite vypnite, ak si všimnete:
- zmeny uhlovej rýchlosti motora,
- prehriatie spotrebičov pripojených k agregátu,
- iskrenie,
- dym alebo plamene vychádzajúce zo zariadenia,
- nežiaduce, nezvyčajné vibrácie.
Pravidelne kontrolujte palivový systém (systém privádzania
paliva). V prípade, ak si všimnete akékoľvek úniky, zariadenie
odovzdajte na opravu do autorizovaného servisu.
Predtým, než k agregátu pripojíte spotrebiče, počkajte, kým sa
motor zariadenia nerozbehne a nedosiahne menovité otáčky.
Všetky prípadné opravy musí vykonať iba autorizovaný servis
výrobcu.
Nikdy nedovoľte, aby sa pri používaní agregátu minulo palivo!
Nezakrývajte vstupné a výstupné prieduchy. Dokonca aj vtedy,
keď agregát nie je spustený.
V prípade, ak chcete agregát prepraviť, ešte pred cestou musí-
te vyprázdniť palivovú nádrž.
PRÍPRAVA PRED POUŽITÍM
POZOR! Procedúru kontroly agregátu vykonajte vždy pred kaž-
dým spustením.
VAROVANIE! Agregát je dodávaný iba s malým množstvo oleja
v prevodovej skrini. Pred prvým spustením agregátu olej doplň-
te. Množstvo oleja pravidelne kontrolujte, a keď je to potrebné,
doplňte. Následkom spustenia agregátu bez oleja alebo s príliš
malým množstvom oleja v prevodovej skrini sa motor agregátu
nezvratne poškodí.
Kontrola množstva oleja
Odskrutkujte zátku olejovej nádrže. Zátka má merací bajonet.
Hladina oleja musí byť medzi horným a dolným limitom, ktorý je
vyznačený na mierke bajonetu. V prípade potreby olej doplňte
na potrebnú úroveň, tak ako je to predstavené na obrázku (II).
Používajte iba kvalitný olej určený na používanie v spaľova-
cích štvortaktných motoroch s náležitou viskozitou tak, ako je
to uvedené v tabuľke s technickými parametrami.
Olejovú nádrž zatvorte zaskrutkovaním zátky.
Pozor! Počas dopĺňania oleja agregát musí stáť na plochom
a rovnom povrchu. Ak bol agregát sklonený, postavte ho na
plochý a rovný povrch, následne počkajte aspoň 30 minút, aby
sa hladina oleja stabilizovala.
Pozor! Odporúčame, aby ste na dopĺňanie oleja používali vhod-
né lieviky. Vďaka tomu znížite riziko rozliatia oleja. V prípade,
ak sa olej rozleje alebo vyšplechne, pred spustením agregátu
dôkladne poutierajte zvyšky oleja.
Pozor! Agregát má integrovaný snímač úrovne oleja, ktorý v
O
56
R
I
G
I
N
SK
prípade detekcie príliš nízkej hladiny oleja, nedovolí spustiť me-
chanický motor. Ak nemôžete agregát naštartovať, skontrolujte
množstvo oleja.
Dopĺňanie paliva
Odporúčané palivo, bezolovnatý benzín s oktánovým číslom
nad 93.
Používajte palivo a olej bez všetkých nečistôt a určené pre
štvortaktné motory. Odporúčame používať kvalitné výrobky.
Predĺži sa trvácnosť motora.
Palivovú nádrž nenapĺňajte nad ukazovateľ plnej nádrže. Medzi
hladinou paliva a hornou stenou palivovej nádrže musí zostať
voľný priestor.
Odporúčame, aby ste na dopĺňanie paliva používali vhodné lie-
viky. Vďaka tomu znížite riziko rozliatia. Ak sa počas dopĺňania
palivo rozleje alebo vyšplechne, pred spustením agregátu zvy-
šky paliva dôkladne poutierajte.
Počas dopĺňania paliva v žiadnom prípade nefajčite.
Otočte veko hrdla palivovej nádrže proti smeru pohybu hodino-
vých ručičiek, a následne veko vytiahnite. Veko má dva jazyky,
ktoré musia súčasne zapadnúť do dvoch drážok v hrdle palivo-
vej nádrže (III). Veko zatvoríte otočením veka úplne do konca
v smere pohybu hodinových ručičiek. Takýmto spôsobom sa
veko nádrže zatvára a otvára.
Vo vnútri hrdla palivovej nádrže je fi lter paliva (IV), ktorý je ur-
čený na zachytávanie mechanických nečistôt, ktoré môžu byť
v palive. Palivo nalievajte iba cez namontovaný fi lter v hrdle
palivovej nádrže.
Objem palivovej nádrži je uvedený v tabuľke. Nádrž má mecha-
nický ukazovateľ hladiny paliva (V). Ak je ukazovateľ v blízkosti
hladiny opísanej znakom „E", nádrž je prázdna. Ak je ukazova-
teľ v blízkosti hladiny opísanej znakom „F", nádrž je plná.
Uzemňovanie generátora
Kábel spájajúci uzemňovaciu inštaláciu a agregát pripojte k
označenému miestu na agregáte. Agregát môže k uzemňova-
cej inštalácii pripojiť iba osoba, ktorá má náležité kvalifi kácie,
napr. certifi kovaný elektrikár.
Montáž koliesok a rukoväte
Rám agregátu je pripravený na montáž koliesok a rukovätí.
Nie sú pre správne používanie agregátu potrebné, ale uľah-
čujú premiestňovanie agregátu na menšie vzdialenosti. Postup
montáže koliesok. Najprv maticami (VI) upevnite osi kolies.
Na os agregátu založte dištančné hrdlo, a následne koliesko
a maticou (VII) ho upevnite na osi. Na každé koleso založte
ozdobnú puklicu. Na druhej strane rámu skrutkami a maticami
(VIII) namontujte podstavce. Podstavce vyrovnávajú agregát
po montáži kolies.
K hornej časti rámu, na strane podstavcov, skrutkami a matica-
mi (IX) upevnite rukoväte. Dajte pritom pozor, aby sa rukoväte
po namontovaní skladali dovnútra. Takým spôsobom ušetríte
priestor, keď agregát stojí.
POZOR! Pneumatiky kolies náležite nafúkajte. Neprekraču-
je menovitý tlak, ktorý je uvedený na pneumatike. Kolesá sú
vhodné iba na pešo vykonávanú prepravu agregátu. Agregát
nepripínajte k žiadnym vozidlám.
Keď vykonáte všetky prípravné činnosti, agregát môžete spus-
tiť.
Á
L
N
Á
V
O
D
U
Tabla de contenido
